1932works.be

En février dernier, l’Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) a installé le balisage pour un chantier visant à construire un nouveau pont pour accès au chantier du centre logistique.
Ce chantier est géré par le promoteur MG Real Estate, qui s’était initialement engagé à le terminer pour le 30 juin 2025, avec réouverture de la berme centrale du boulevard de la Woluwe à cette date.

Des retards dès le départ

Malheureusement, le promoteur ne disposait pas de tous les permis requis pour démarrer les travaux. Le chantier n’a donc réellement commencé qu’en juin 2025.
Conséquence : la berme centrale restera bloquée jusqu’à fin septembre ou octobre 2025.

Mobilité : quelques effets inattendus

Un détour a été mis en place. S’il rallonge les trajets, il a toutefois entraîné une réduction des bouchons sur la Vandamstraat.
Raison : les feux de signalisation passent plus souvent au vert qu’auparavant, grâce à un cycle réduit à seulement deux phases.

Ce chantier met en évidence le manque d’attention d’AWV quant à la durée des travaux et à leur impact sur la population. Avant de bloquer la berme centrale, la vérification des permis nécessaires ne semble pas avoir été effectuée.

🌦️ Pluie de nouvelles demandes de permis… en plein été, évidemment.
Ce que les promoteurs ignorent souvent, c’est qu’en été, nous avons plus de temps pour analyser chaque dossier en profondeur, pendant que les habitants peuvent introduire leurs recours… depuis leur transat, smartphone en main, face aux vagues.

💥 MONSTRE LOGISTIQUE – Grote Kloosterstraat :
Nouvelle demande déposée, format réduit de moitié. Bonne nouvelle en apparence, mais nous creusons le dossier.
Nos amis de Sterrebeek2000 nous signalent qu’un deuxième étage serait encore prévu d’après quelques plans. Une erreur, ou un test pour voir si ça passe ?

Nous vous tiendrons informés.

Pour résumer: notre recours au Conseil d’Etat commence à porter ses fruits !

🌳 BELGICASTRAAT : nouvelle demande à hauteur des ronds-points.
Encore une zone verte à sauver. Le dossier est à l’étude…
Nous avons 30 jours pour lancer les recours.

Concerne un immeuble pour 55 apparts à droite de l’ex bâtiment PWC, bld de la Woluwe. Un promoteur a tenté une nouvelle enquête publique suite à nos nombreux recours, refus commune, refus province et recours par le promoteur au Conseil d’Etat.

Les promoteurs y mettent le paquet , les apparts s’y vendent à 6000€/m² !

1932Works a envoyé un recours le 8 juillet 2025 : uniquement des points virgules revus en comparaison à la demande de permis de 2023… et nouveaux problèmes de mobilité à venir. Nous prouvons que ce projet n’y a pas sa place !

1932Works s’en va en guerre au Conseil d’Etat contre le permis chantier du Ring.

L’échéance pour le recours est le 8 avril 2025.

Mise à jour du 6 mars 2025 : Nous avons réuni la totalité des fonds nécessaires et pouvons financer un cabinet d’avocats pour aller au Conseil d’État !

Le carrefour du bld de la Woluwe sera très fortement impacté.

Plus d’informations par ce lien !

Ce 14 janvier 2025 le promoteur du mastodonte logistique nous a tous proposé une version revisitée du projet.

STOP BETON / 1932WORKS / STERREBEEK2000 vont se concerter pour la suite de la marche à suivre.

Nous vous proposons par ce lien la traduction de l’article du Laatste Nieuws avec très bon résumé.

Disponible sur version papier dans l’édition du 16/1 ( à vérifier quand même)

Le promoteur MG Real Estate nous invite à une soirée d’information … après notre demande d’annulation de permis au « Raad voor Vergunningsbetwistingen ».

Il est important de s’informer et de partager notre avis. Un projet revisité nous serait présenté.

Quand: Mardi 14/1/25 18h30

Ou: Salle ‘Ons Huis’ , Burgemeester Willem Servranckx-Plein 18, 1932 Sint-Stevens-Woluwe.

L’intercommunale Woontrots va enfin rénover les habitations sociales inoccupées dans le Acaciawijk.

Trois habitations provisoires type bungalow avec ossature bois seront assemblées à la place des anciens garages. Adresse: rue Waaienberg, partie se terminant en cul-de-sac.

Les anciens garages feront place à 3 maisons avec rez-de-chaussée uniquement. Ce sont des constructions préfabriquées avec raccordements provisoires.

Patrick Delaunoy de STOP BETON est intervenu lors du conseil communal du 16/12/24 sur l’enquête publique en cours. Il se posait la question si les habitations sociales inhabitées depuis de nombreuses années ne pourraient pas servir d’habitations provisoires.

Réponse de l’échevin à l’urbanisme: la rénovation des maisons se fera par blocs entiers pour réduire les nuisances. Il est donc nécessaire de disposer d’habitations provisoires.

Vue du dessus des 3 maisons:

1932Works ne fera pas de recours à l’enquête publique .

Les habitations provisoires ne présenteront pas plus de désagréments visuels que les garages actuels.

La habitants à proximité du projet ont été informés de l’enquête publique par courrier recommandé.

Vous vous interrogez sur ces grands talus dans les Woluwevelden ?

Voici la réponse : Le Werkvennootschap, à l’origine du projet de démolition de l’échangeur de l’aéroport, a découvert que des orchidées rares poussaient sur les talus de cet échangeur. Afin de préserver ces orchidées, ils ont décidé de conserver une couche de 15 cm de la surface de l’ancien échangeur. Une fois le nouvel échangeur, équipé de feux rouges, construit, ces terres seront réinstallées.

À vous de juger ce qui semble « pas normal » avec le Werkvennootschap : remplacer un échangeur fonctionnel par une solution à feux rouges ou entreprendre un coûteux stockage de terres dans l’espoir de préserver des graines d’orchidées.

Nous avons collecté les fonds requis, merci à presque 100 habitants !

Un bureau d’avocats est lancé… plus d’informations d’ici le 4/11/2024.

Nous ne pouvons pas communiquer plus pour l’instant, le promoteur peut aussi consulter notre site internet !