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Fin de la saga centre logistique: le promoteur MG Real Estate construira la petite version du centre logistique.

Suite au recours introduit au Conseil d’État par 1932Works, aux côtés des communes de Zaventem et de Kraainem, le projet de centre logistique sera finalement revu à la baisse.

Alors que le projet initial prévoyait 96 quais de chargement et près de 1.000 mouvements de camions par jour, la version retenue se limitera à 45 quais et environ 450 mouvements quotidiens.

À strictement parler, le recours n’a pas débouché sur une victoire formelle devant le Conseil d’État. Toutefois, pour 1932Works, la procédure engagée rendait l’issue juridique incertaine pour le promoteur, qui avait de fortes raisons de craindre une annulation du permis. Durant l’instruction du recours, le promoteur a donc élaboré une version réduite du projet et trouvé un acquéreur pour celui-ci : la société Eutraco.

Le choix s’est ainsi porté sur un projet de plus petite envergure. Du côté de 1932Works, on estime qu’une réduction plus importante encore n’aurait pas été négociable dans le contexte actuel. « Nous avons utilisé toutes nos cartouches dans un combat qui a duré des années. Le résultat est honorable! ».

Un impact mobilité jugé « compliqué mais non catastrophique »

Sur le plan de la mobilité, la réduction du nombre de quais et de mouvements de camions constitue un soulagement relatif. Si la situation ne sera pas « catastrophique », elle restera toutefois complexe, en particulier au carrefour avec le boulevard de la Woluwe, identifié comme point sensible.

Un centre logistique à haute capacité de stockage

Eutraco est spécialisée dans le stockage temporaire de marchandises pour de grandes marques de la distribution. Ce type d’activité repose davantage sur un volume de stockage important que sur une rotation extrêmement rapide des flux, ce qui limite le nombre de mouvements par rapport à d’autres modèles logistiques plus intensifs.

Le bâtiment comprendra des plafonds d’une hauteur de 15 mètres. Une dimension impressionnante, mais adaptée au stockage en hauteur à l’aide de systèmes automatisés et de robots circulant sur rails.

Le chantier démarre

Avec l’adoption de cette version réduite, le projet entre désormais dans sa phase concrète : le chantier peut débuter.

Les communes de Zaventem et Kraainem, ainsi que 1932Works, viennent de perdre leur recours devant le Raad voor Vergunningsbetwistingen.

Ces démarches visaient à contester le permis octroyé à MG Real Estate pour son projet immobilier de trop grande envergure.

Malgré les critiques sur la démesure du projet, le tribunal a validé le permis. Ironie du sort, MG disposait déjà d’un permis pour un projet plus modeste et mieux intégré au tissu local.

Mauvaise nouvelle pour la mobilité à Woluwé Saint-Etienne !

Le ministre Jo Brouns en a assez des recours. Et franchement… on le comprend.
À force, certains vont jusqu’au Conseil d’État parce que le voisin veut installer un abri de jardin légèrement trop ombrageux. 🌳⚖️

Mais attention, nuance importante.
Il est l’homme qui a validé, le lendemain des élections, un mastodonte logistique à Woluwe-Saint-Étienne. Un petit détail :
👉 malgré les avis négatifs de la commune de Zaventem,
👉 malgré les avis négatifs de la Province,
👉 malgré les 280 recours citoyens.

Il a donné son accord le lendemain des élections 2024 : Sens aigu du timing démocratique ? Certainement.

Face à ces citoyens têtus qui persistent à lire les lois et à exercer leurs droits, Jo Brouns innove. Il s’inspire de solutions modernes, efficaces et très tendance : la méthode Trumpiste.
Le principe est simple :
➡️ Vous voulez encore faire un recours ?
➡️ Essayez toujours… vous aurez une amende.

Résultat ? Toute la presse flamande en parle.
Pas pour l’abri de jardin, non.
Mais pour ce nouveau concept révolutionnaire :
la démocratie sans les citoyens, c’est quand même plus fluide pour les promoteurs!

Le 6 juin et ce 3 septembre, nous avons rencontré nos amis du Werkvennootschap.

Objectif : réduire les non-sens des chantiers du RING à venir qui pleuvent sur Woluwé-Saint-Étienne. Objectif réussi partiellement: nous avons gardé notre calme.

Résultat ? Sans surprise, refus total du moindre changement du Werkvennootschap. On aurait dit un disque rayé : “Non. Non. Non.” Et pourtant, ils savent très bien qu’avec le dossier en béton armé préparé par notre avocat, leur fameux permis du RING risque de voler en éclats.

La meilleure partie ? Ils ont eux-mêmes confirmé que cela allait leur coûter deux années perdues. Deux ans ! Alors qu’au départ, notre but n’était pas de les ralentir… mais simplement d’arrêter les absurdités au boulevard de la Woluwe. Dommage, vraiment dommage.

Mais rassurez-vous : à Woluwé-Saint-Étienne, nous restons des irréductibles Gaulois. Et comme chacun sait, face à l’Empire, la potion magique s’appelle persévérance (et un bon avocat).

Merci à Anne, Patrick, Erik, Alain, Medi, Nathalie, Kuno, Freddy, Paulo, Patricia pour les négociations avec le Werkvennootschap.

🚧 Première victoire contre le méga-centre logistique ! 💪

Grâce à 1932Works et au financement des habitants, le permis du promoteur est attaqué.
Les communes de Zaventem et Kraainem ont rejoint le combat.

L’affaire traîne… Le tribunal prendra du temps, mais le promoteur sait qu’il risque fort de perdre le permis accordé par la Région flamande. Notre avocat dispose d’un dossier béton.

🆕 Résultat : une nouvelle enquête publique a été lancée… pour un projet réduit de moitié !

Plus d’infos ici.

✊ Restons mobilisés !

En février dernier, l’Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) a installé le balisage pour un chantier visant à construire un nouveau pont pour accès au chantier du centre logistique.
Ce chantier est géré par le promoteur MG Real Estate, qui s’était initialement engagé à le terminer pour le 30 juin 2025, avec réouverture de la berme centrale du boulevard de la Woluwe à cette date.

Des retards dès le départ

Malheureusement, le promoteur ne disposait pas de tous les permis requis pour démarrer les travaux. Le chantier n’a donc réellement commencé qu’en juin 2025.
Conséquence : la berme centrale restera bloquée jusqu’à fin septembre ou octobre 2025.

Mobilité : quelques effets inattendus

Un détour a été mis en place. S’il rallonge les trajets, il a toutefois entraîné une réduction des bouchons sur la Vandamstraat.
Raison : les feux de signalisation passent plus souvent au vert qu’auparavant, grâce à un cycle réduit à seulement deux phases.

Ce chantier met en évidence le manque d’attention d’AWV quant à la durée des travaux et à leur impact sur la population. Avant de bloquer la berme centrale, la vérification des permis nécessaires ne semble pas avoir été effectuée.

🌦️ Pluie de nouvelles demandes de permis… en plein été, évidemment.
Ce que les promoteurs ignorent souvent, c’est qu’en été, nous avons plus de temps pour analyser chaque dossier en profondeur, pendant que les habitants peuvent introduire leurs recours… depuis leur transat, smartphone en main, face aux vagues.

💥 MONSTRE LOGISTIQUE – Grote Kloosterstraat :
Nouvelle demande déposée, format réduit de moitié. Bonne nouvelle en apparence, mais nous creusons le dossier.
Nos amis de Sterrebeek2000 nous signalent qu’un deuxième étage serait encore prévu d’après quelques plans. Une erreur, ou un test pour voir si ça passe ?

Nous vous tiendrons informés.

Pour résumer: notre recours au Conseil d’Etat commence à porter ses fruits !

🌳 BELGICASTRAAT : nouvelle demande à hauteur des ronds-points.
Encore une zone verte à sauver. Le dossier est à l’étude…
Nous avons 30 jours pour lancer les recours.

Concerne un immeuble pour 55 apparts à droite de l’ex bâtiment PWC, bld de la Woluwe. Un promoteur a tenté une nouvelle enquête publique suite à nos nombreux recours, refus commune, refus province et recours par le promoteur au Conseil d’Etat.

Les promoteurs y mettent le paquet , les apparts s’y vendent à 6000€/m² !

1932Works a envoyé un recours le 8 juillet 2025 : uniquement des points virgules revus en comparaison à la demande de permis de 2023… et nouveaux problèmes de mobilité à venir. Nous prouvons que ce projet n’y a pas sa place !

1932Works s’en va en guerre au Conseil d’Etat contre le permis chantier du Ring.

L’échéance pour le recours est le 8 avril 2025.

Mise à jour du 6 mars 2025 : Nous avons réuni la totalité des fonds nécessaires et pouvons financer un cabinet d’avocats pour aller au Conseil d’État !