Na meer dan tien jaar opeenvolgende wegenwerken aan de RO en de Woluwelaan bereiden de inwoners van Kraainem, Sint-Lambrechts-Woluwe en Sint-Stevens-Woluwe zich voor op minstens zeven bijkomende jaren van werken in het kader van de herinrichting van de op- en afritten van de E40 en de omliggende omgeving.
Deze herinrichtingswerken zullen een aanzienlijke impact hebben op de lokale mobiliteit, de bereikbaarheid van de woonwijken, de levenskwaliteit en het milieu. Verschillende beslissingen in het project roepen heel wat vragen op bij de omwonenden.
Aan de Henneaulaan zullen recent aangelegde infrastructuurwerken, die tientallen miljoenen euro hebben gekost, worden afgebroken en vervangen door nieuwe weginrichtingen.
Hieronder ziet u de nieuwe op- en afritten aan de Henneaubrug:
In Kraainem dreigt de afschaffing van bepaalde op- en afritten van de ring nog meer verkeer naar de lokale wegen te verplaatsen, die nu al zwaar belast zijn.
Ook de afsluiting van strategische toegangswegen, met name aan de kant van de Bevrijdingslaan, zal de inwoners dwingen om talrijke omwegen te maken. Dit zal leiden tot langere reistijden en een nog grotere verkeersdruk op verschillende kruispunten die nu al overbelast zijn. De verwachte gevolgen zijn meer doorgaand verkeer in de woonwijken, meer geluidsoverlast, een toename van de luchtvervuiling en een achteruitgang van de leefomgeving.
Daar komt nog bij dat bomen die soms al tientallen jaren oud zijn, verdwijnen. Een aantal daarvan werd in het kader van de voorbereidende werkzaamheden al gekapt. Veel inwoners stellen zich dan ook vragen bij het evenwicht tussen de doelstellingen van het project en de concrete gevolgen ervan voor de betrokken wijken.
Geconfronteerd met deze situatie hebben bijna 300 omwonenden al hun steun verleend aan de beroepen die tegen de verleende vergunningen werden ingediend, mede dankzij de financiële steun van meer dan honderd schenkers. De mobilisatie gaat vandaag verder om oplossingen te verdedigen die als meer samenhangend en evenredig worden beschouwd en die meer rekening houden met de lokale realiteit.
Terwijl de beroepen tegen de verleende vergunningen momenteel door de Raad voor Vergunningsbetwistingen worden behandeld, zijn de voorbereidende werkzaamheden en de eerste werken op het terrein al van start gegaan. De gerechtelijke procedure loopt dus nog, maar verhindert niet dat de uitvoering van het project van start gaat…
Parallel aan de procedure bij de Raad voor Vergunningsbetwistgen is er een dialoog op gang gekomen met de Werkvennootschap,…het Vlaamse agentschap dat verantwoordelijk is voor het project. Om de drie weken vinden er overlegvergaderingen plaats om de door de inwoners aangekaartte problemen te bespreken en mogelijke aanpassingen of corrigerende maatregelen te onderzoeken.
Er staat veel op het spel: zodra de werken van start zijn gegaan en de nieuwe infrastructuur is aangelegd, zullen de mogelijkheden om op beslissingen terug te komen uiterst beperkt zijn. Daarom worden de betrokken inwoners opgeroepen om zich te informeren, deel te nemen aan het debat en de ondernomen acties te steunen om de stem van de omwonenden te laten horen.
Envie de nous soutenir et d’éviter le chaos : envoyez un email à stopbeton2024@hotmail.com, het e-mailadres dat 1932works heeft aangemaakt voor de gemeenteraadsverkiezingen van oktober 2024, waarvoor we onze tweetalige en apolitieke partij Stopbeton hebben moeten oprichten.