Nous venons de découvrir le plan caché du Werkvennootschap: la Belgicastraat va devenir un boulevard en passant devant Aston Martin.
1932Works avait des doutes au sujet de ce plan.
Nous avons confirmation par une video « Good news show » faite par le Werkvennootschap. La commune devrait interdire cette idée anti-riverains, mais pas de réponse. C’est une route communale. Et le élections communales, c’est quand ? 🤩
Vous verrez sur le film (lien: plus bas) que les échangeurs du nouveau pont Henneau seront refaits à 100%. Honteux ! Il ne sera plus possible de monter sur le pont du Henneau par le Bld de la Woluwe. L’objectif est d’éviter que des navetteurs venant de la R22 passent à travers Zaventem. Ainsi moins de bouchons dans Zaventem.
Par contre les habitants de Sint-Stevens Woluwe devront patienter sur la Belgicastraat pour rejoindre Zaventem. 😱
Voir les 10 dernières secondes sur leur video : https://youtu.be/iQpZXHTtAK4
Nous ne laisserons pas passer ce plan ! Petit problème : Le Werkvennootschap ignore nos recours. Aller au Conseil d’Etat est une solution alternative , à 20.000€. Qui veut payer ?
De werken op het kruispunt van de Mechelsesteenweg en de Tramlaan in Sterrebeek zouden over twee weken klaar zijn, maar liggen al een half jaar stil. De gemeente heeft "De Werkvennootschap" gevraagd om de werkzaamheden snel te hervatten, maar daarvoor moet onze gemeente eerst 70.000 euro betalen!
Wat ons zorgen baart, is het feit dat het de Werkvennootschap is die ook de werven op de Ring in Zaventem zal beheren!
Van half oktober tot eind december vorig jaar werkte een aannemer in opdracht van "De Werkvennootschap" op het kruispunt van de Tramlaan, de Mechelsesteenweg, de Voskapelstraat en de Waalsestraat. Dit waren de eerste twee fasen van de aanleg van de fietssnelweg F203, die Bertem met Brussel moet verbinden. Het kruispunt kreeg een nieuwe laag asfalt, een fietspad en nieuwe verkeerslichten. Automobilisten klagen echter over langere wachttijden als gevolg van de nieuwe verkeersregels.
De derde fase zou na Nieuwjaar beginnen. Zes maanden later zijn de werkzaamheden nog steeds niet begonnen. Wij zijn van mening dat de situatie het leven van fietsers in gevaar brengt en dat het onbegrijpelijk is dat de vertraging zo lang is.
Burgemeester Ingrid Holemans (Open Vld) liet weten dat De Werkvennootschap na de zomervakantie van start zou gaan met de laatste fase. De gemeente drong aan op een snellere start, maar zou daarvoor 70.000 euro moeten betalen, wat ze niet wil doen voor werk dat niet onder haar bevoegdheid valt.
Ook heeft de gemeente de Werkvennootschap gevraagd om enkele aanpassingen aan het kruispunt door te voeren. Het heeft met name opgeroepen tot het verwijderen van een centraal eiland en een herziening van het verkeerslichtregime, aangezien automobilisten langer dan voorheen bij het rode licht op deze locatie blijven. We zullen het centrale eiland niet verwijderen", aldus de heer Struyf, woordvoerder van de Werkvennootschap. Dit zou de onveiligheid alleen maar vergroten. We willen zeker de timing van de verkeerslichten herzien, maar dit kan pas nadat alle werkzaamheden zijn afgerond. Belangrijk hierbij is dat veiligheid voorrang heeft op de doorstroming van het verkeer. Dit is een fietspad, dus veiligheid staat voorop. «
We merken dan ook heel wat verschillen tussen de gemeente Zaventem en de Werkvennootschap. Het was 1932works.be dat in 2018 de noodklok luidde over een mogelijke totale afsluiting van de Woluwedal met de Brusselse Ring te Sint-Stevens Woluwe.
Het voorstel van de Werkvennootschap om deze zeer trage bouwwerf te versnellen tegen een meerprijs van 70.000 euro interesseerde de pers (Het Laatste Nieuws), die er een artikel over schreef.
Einde van de werkzaamheden na 3 jaar werf aan de Henneaubrug. Het resultaat is in overeenstemming met de incompetentie van de Werkvennootschap van het Vlaams Gewest:
1) Grotere voetgangers moeten bukken om onder een bord door te gaan. Dit is geen aprilgrap! 🤣
2) Ecoduct op de brug met houtafval dat door vandalen over de Ring gegooid kan worden. 😨 Je vindt het nergens elders ter wereld !
3) 5 niet-gesynchroniseerde rode lichten van de Belgicastraat naar Zaventem (2 nieuwe).
Tot slot begrijpt u waarom wij regelmatig oproepen tot bezwaarschriften op openbare onderzoeken. Er zijn 39 van ons die zich officieel verzetten tegen de afbraak van het knooppunt Ring-luchthaven... die plaats zal maken voor een kruispunt me rode lichten. 😠Onze bezwaarschriften zijn een voltreffer, ze hebben hun bouwvergunning nog niet. 😁
Een nieuwe bosje wordt aangelegd: Het Troostbosje. De naam is naar aanleiding van het nabij gelegen kerkhof.
Het komt tussen de Sint-Stefaanstraat en het plateau van de Woluwevelden. De grond wordt aangekocht door de gemeente met subsidies . ( 400.000€ voor 92 are ) Ja, het is duur per m² als we weten dat landbouwgrond 5€/m² is, maar dit komt doordat er bouwgrond is in de te kopen kavels. Ter herinnering in 2019 was er sprake van 3 appartementsblokken op die locatie.... met zeer hevig verzet.
Naar verwachting zijn de werkzaamheden volgende winter afgerond. De afhandeling voor de aankoop duurt een paar maanden, daarna de aanplantingen, die alleen in de winter mogelijk zijn.
De ontwikkelaar MG Real Estate ging zijn vergunning vermoedelijk niet hebben voor de Grote Kloosterstraat en annuleerde zijn aanvraag. Tijdens de kerstvakantie was er een nieuw openbaar onderzoek.
Velen van ons reageerden met een bezwaarschrift vóór de deadline van 13/1/24.
Onze 'vrienden' van Durabrik zien hun project geweigerd voor verkaveling in de velden van de Kleinenbergstraat. Ze proberen meteen weer. (deadline bezwaren op 28/11/23)
De bewoners zijn helemaal niet blij... Er zullen massale bezwaren zijn. Meer info in het MENU 'Kleinenbergstraat'. Dien uw bezwaar in minder dan 15 minuten!
