1932works.be

Nous découvrons sur le site de werkenaandering.be avec désespoir que des études ont bien lieu visant à la fermure du Bd de la Woluwe de Woluwe St-Etienne jusque Diegem.

La raison est 1km d’élargissement gratuit du Ring. En effet le Bd de la Woluwe longe le Ring sur 1km.

Plus d’infos sur: https://www.werkenaandering.be/nl/zone-zaventem

Notre comité de quartier fera l’impossible pour empêcher cette catastrophe.

• nous négocions actuellement avec des candidats aux élections à Zaventem. Ils sont très ouverts en raison des élections à venir.
• Nous prévoyons des actions concrètes qui seront visibles dans les médias.
• Des membres du conseil communal de Kraainem se joignent à nous…. puisque Kraainem sera victime par saturation de l’échangeur Ring-Kraainem.

Deux véhicules d’intervention ultra rapides pour Zaventem à 180.000Eur.

Pas certain de les voir arriver rapidement après les élections: les travaux du Bd de la Woluwe reprendront et les Tesla seront dans les bouchons. La police d’Evere ou de Woluwé St-Lambert pourrait gagner la course vers Woluwe St-Etienne avec un combi VW ! 

Nous découvrons sur les panneaux pour affiches électorales une affiche « Welcome in St-Beton Woluwe », à la place Rijmelgem.

Notre comité de quartier 1932works apprécie ce type d’humour avec un clin d’oeil.

Nous demandons à l’afficheur-colleur par contre de ne pas faire référence à 1932works sur ses affiches s’il persiste…. pour éviter des malentendus avec notre administration communale, avec qui nous sommes en phase de négociations pour une solution mobilité.

Le ministre flamand de la Mobilité Ben Weyts (N-VA) a lancé ce vendredi les travaux d’une piste cyclable le long du boulevard Albert Ier à Vilvoorde. Symboliquement, il s’agissait de lancer le vaste projet de travaux autour du ring de Bruxelles.

Ben Weyts se devait de donner les premiers coups de pelle suite aux critiques en réunion de commission du parlement flamand du 15 mars 2018 concernant  les retards du projet. Bravo Ben , tu vas encore nous faire le coup du Bd de la Woluwe cette fois entre Zaventem et Zellik ?

Plus d’infos sur: https://www.vlaamsparlement.be/commissies/commissievergaderingen/1233313/verslag/1241191

Dans un premier temps, il s’agit donc de construire une nouvelle piste cyclable autour du ring, une véritable autoroute à vélos. Une ligne de tram sera également construite pour relier l’UZ et l’aéroport de Zaventem.

Pierre angulaire du projet, la volonté de la Flandre d’élargir le Ring de la capitale autour de 2020-2021. Mais la concertation patine, la plupart des communes bruxelloises se disent contre l’élargissement.

En ce qui concerne la fermeture l’accès Ring et Bld de la Woluwe, pas de nouvelles. Le bureau d’études « De Werkvennootschap » étudie encore toujours le problème.

L’enquête publique pour le tunnel à vélo s’est terminée ce 4/8/18. Vous avez été nombreux à vous manifester auprès de Omgeving Vlaanderen…. qui a attendu le moment propice où nous étions tous en vacances (mi-juillet) pour nous faire compléter un autre formulaire qui demande l’usage d’un token ou lecteur de carte d’identité avec plug-in spécifique sur votre PC.  En conséquence nous avons été moins nombreux à suivre ces étapes.

En ce 20/6/2018 nous sommes publiés en première page de l’édition régionale du journal Het Laatste Nieuws. Le compteur du site explose !

Vous pouvez consulter l’article sur le lien suivant :

https://www.hln.be/regio/zaventem/protest-tegen-mogelijke-knip-woluwelaan~a5e296b0/

Nous avons étés nombreux ce samedi 16 juin à nous présenter à la session d’informations de « Werkvennootschap », société soeur de « Agentschap Wegen en Verkeer ».

Nous avons eu la possibilité de manifester notre désapprobation aux projets de la fermeture du Bld de la Woluwe et du tunnel à vélos.

En témoignent les nombreuses pastilles rouges qui se retrouvent au niveau de la fermeture de l’échangeur du Bd de la Woluwe !

Nous sommes convaincus d’avoir pu surprendre « De Werkvennootschap » par notre présence en masse, à un rendez-vous savamment caché aux jour et heure classiques des barbecues d’un mois de juin.

Le projet du tunnel pour vélos est également fortement désapprouvé en raison de son rapport inutilité/coût/nuisance.

Nous avons appris ici que la nouvelle piste cyclable aura une largeur de 4m en se terminant en cul de sac à la frontière avec Woluwé St-Lambert, tant qu’aucun accord ne sera  trouvé avec la région Bruxelloise. Ce qui confirme l’absurdité du projet de tunnel.

Par ailleurs le lit du ruisseau la Woluwe sera dévié pour faire place à la nouvelle piste cyclable.

Au vu du nombre de participants et de nos réactions, l’équipe de Werkvennootschap a avoué auprès de l’une de nos membres qu’il y avait matière à retravailler le projet.  C’est bien ce que nous espérons en effet.

Bienvenue sur le site de ceux qui veulent un Woluwé St-Etienne vivable !

• Finies les constructions honteuses
• Finis les chantiers à prolongations
• Non à l’enclavement de WSE par la fermeture du Bld de la Woluwe

Nous venons de décider, en ce début 2018, de former un comité de quartier suite à :

1. – la construction indécente, sans tenir compte des normes de bon sens et de WSE, parfaitement derrière notre dos et sans souci des énormes problèmes de parking et de trafic qu’il va générer, du bâtiment à la Van Damstraat 
2. – au projet de construction inutile et coûteux de ce tunnel pour autoroute à vélos en cassant les travaux à peine terminés au bd de la Woluwe.
3. – la fermeture définitive du Bd de la Woluwe entre Woluwé St-Etienne et Diegem en raison de l’élargissement du Ring.

Entrez en bas de cette page vos commentaires ou informations !

Les sujets abordés seront:

• Fin des constructions honteuses
• Plus de chantiers à prolongations