Le blog

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Les sujets abordés seront:

  • Fin des constructions honteuses
  • Plus de chantiers à prolongations

57 réponses sur “Le blog”

  1. Zaventem construit un autre lotissement en catimini! Nous venons de découvrir le panneau du lotissement Oasis en plein travaux sur le prolongement de la Lambroekstraat, en plein dans nos champs. Nous avons d’abord pensé à des travaux de Fluxis, mais non: Zaventem construit 40 maisons!
    Et de nouveau pourquoi ne pas faire transformer les 50+% de bureaux vides au lieu de manger nos champs et nos promenades vertes!!!

  2. Beste,

    Heb de gemeenteraad gevolgd gisteren avond. Ik stel vast dat de ene of andere oppositiepartij goed werk levert, samen met jullie team 1932 works. Well done !

    1. Au niveau du club de Tennis Woten : des terrains de paddle vont replacer des terrains de tennis.
      Au niveau du club de foot: une nouvelle cantine & vestiaires sont prévus. L’ancien parking à la Everse straat sera déplacé à la Tiendeschuurveld.
      L’activité du club de foot va fort augmenter par la reprise des joueurs d’autres clubs de la commune.

  3. Avis sur le zoning Lozenberg 3.

    Il est indiqué (page 52) que l’intersection R22/Grote Kloosterstraat risque d’être plus saturé qu’avant, notamment le soir.

    A ce que je comprends, le rapport recommande la solution dite « 2b » qui va faire passer le niveau de saturation de 76.8% a 85.7% le soir 🙁

    Le rapport indique qu’un camion « moyen » est comptés comme prenant 2.3 voitures (page 30, note de bas de page). Il serait interessant de savoir quel type de camions va employer l’intersection afin d’adapter le calcul.
    Comme la plus part des lots sont vendus il serait interessant d’avoir une idée plus précise (camionettes vs camions)

    Je crois que le rapport compte/espere que les camions circuleront tout au long de la journée et pas en masse aux heures de pointes.

    Je trouve qu’il est vraiment dommage que la piste cyclable soit interrompu par une grosse intersection (3 voies de circulation!) probablement rempli de camions. On va facilement se trouver avec des camions qui bloque le passage.

    Enfin que va t il se passer avec l’intersection Frans Smoldersstraat/Grote Kloosterstraat?

    1. Bonjour Maxime,
      Ton avis au sujet de la saturation du carrefour est pertinent, mais il est trop tard et coûteux pour aller au conseil d’état.
      Si tu as une autre idée…. tout est bon à prendre!
      Le promoteur du projet, un certain Mr. D.V. a déjà fait fortune par la construction du Keiberg dans notre commune avec notre ancien bourgmestre au pouvoir durant 40ans. Entretemps Mr. D.V. fait partie des grandes fortunes belges. Il est propriétaire de 25% de Tour & Taxis, Rive Gauche à Charleroi ou Post X à Anvers. Il n’est domicilié que dans une appart à Gstaad en Suisse, mais a fait 57 M€ de bénéfices net il y a 2 ans.
      Il ne fait pas de cadeaux à ses concurrents: il a tiré au bazooka dans le projet U-Place, car ce n’était pas le sien.
      Pour conclusion: quand ce promoteur veut faire passer un projet, vous ne pouvez PRESQUE RIEN FAIRE. Dommage pour notre carrefour.
      Ce projet qui était dans les cartons depuis 2015 est passé sous les radars.
      Aujourd’hui en 2021 il faut se poser la question si un tel promoteur n’e prépare pas un sale coup dans les Woluwevelden entre notre commune et l’Otan.
      Le terrain agricole est à 5€/m² , le terrain à bâtir est à 500€/m². Il y a 600ha à protéger au niveau des Woluwevelden.
      Il y a 3 milliards € en jeu … nous habitons tous à côté d’une mine d’or !

      1. L’intersection Frans Smolderstraat / Grote Kloosterstraat : il faudra s’attendre plus que jamais à des blocs de béton à un niveau de la Frans Smolderstraat. Avec la saturation du carrefour, il y a risque que la Smolderstraat soit trop fréquentée.

      2. Le sale coup dans les Woluwevelden? Ca y est: Le lotissement Oasis dans le prolongement de la Lambroekstraat a commencé en catimini!

  4. I only noticed that recently. All the situation with new building sites is incredible, but I wanted to ask if you have noticed that the park Liekendael is now a possible building site? Is that a change? This is the only park in St Stevens Woluwe! Do you have more information in that regard?

  5. Tout a été prévu pour les pietons et cyclistes écrasés sur la Tiendeschuurveld s’il y a ce parking.
    Il y a les ambulances Kaplan en face ! Prise en charge immediate !

  6. Je viens de lire que tout le trafic foot passera sur la Tiendeschuurveld. Et bien donc: aucun parking pour vélos prévu sur le parking 80 places ? Moi je sais pourquoi ! Il faut éviter que les jeunes se rendent à vélo au foot. ça va morfler fort sur la Tiendeschuurveld ! Pas de vélos = pas d’accidents !

  7. De gemeente Zaventem luistert naar onze tips en advies voor mobilitiet. De deadline was 21/12 , maar blijkbaar kan je nog wat ingeven of zaken van anderen ‘liken’ .
    Dat is op zaventemaanzet.be

  8. ALERTE! à autre projet de construction entre Sint-Stefaansstraat et Woluweveld! Ce 9/12/2020, 2 géomètres ont pris toutes les mesures de « bornes » du petit terrain qui jouxte les maisons entre ces 2 rues. Chaque cm2 doit être exploité pour enrichir la commune! Mépris de la « Privacy » pollution sonore et désagréments de voisinage en perspective. Encore un autre cauchemar infligé au quartier. Cette infiltration entre nos maisons est comparable à une violation de domicile! Les autres voisins ont déjà exprimé leur opposition aux géomètres. Il faudra créer une pétition de protestation.

  9. Bonjour,

    Il y a sur le deuxième petit rond point de la rue avec garage Aston Martin un panneau jaune pour enquête publique. L’année dernière le terrain était à vendre.
    Vous savez ce que c’est ?

  10. Enfin le carrefour est ouvert à nouveau pour accès au boulevard. Ils ont tout fait en un jour ce vendredi… à mon avis il y avait une échéance fin de mois à tenir ! 🙂
    Mais quel est l’imbécile qui a prévu une bande pour virer à gauche et une bande pour tourner à droite ? J’arrive de la Karenberg et dois m’engager sur la bande de droite. Impossible en heure de pointe par obstruction de ceux qui viennent de la rue Vandam. Eh oui, c’est un croisé de voitures sur 20m avec ses vélos entre les voitures. Il vont recommencer leur carrefour dès qu’un cycliste sera écrasé et ont sera repartis pour 4 mois de travaux !

  11. ça en est trop!
    Réduction de bandes sur le boulevard de la Woluwe. Files.
    Fermeture de notre accès au Boulevard de la Woluwe.
    Fermeture de la rue le long des nouvelles constructions.
    Il n’y a pas pire !

  12. Les travaux de la petite place avec le parking et le nouveau batiment seront bientot finis.
    La nouvelle route n’est pas large, c’est dangereux !
    Avec la route fermée on a trop de voitures dans ma rue. On m’a cassé un rétroviseur.

  13. Je confirme que la présentation faite lundi 18 février était une séance de communication sans informations.
    Avec mon épouse nous avions l’impression que les développeurs du concept sont des jeunes diplômés sans expérience ayant suivi des formations spécifiques en développent d’infrastructures routières.
    Tous les cas théoriques sont présentés et réalisables uniquement pour de nouvelles infrastructures, mais pas adapté à des infrastructures existantes.
    Pourquoi ne pas faire appel aux anciens concepteurs du ring à la retraite pour donner des leçons à ces jeunes ?

    1. Hierbij bevestiging gebrekkige info.
      In de pers was er vorige maand meer te vernemen: herinrichting Vierarmenkruispunt, Leonardkruispunt, standpunt Brussels gewest, 4de rijstrook voor viaduct Vilvoorde…

      Over een knip van de Woluwedal was maandag niets te vernemen. Gaat deze wel door ? Of in de doofpot gestopt?

  14. En tant que gérant du Spar de Sint Stevens Woluwe , je remercie tous le monde qui a signé la pétition contre le tunnel à vélo ainsi la clôture des entrées – sorties du Ring dans le cadre du réaménagement . Vous aviez été trés trés nombreux à signer et j’ai envoyé , dans un premier instant , le tout au Bourgmestre et Collège des échevins de Zaventem en demandant quel est leur point de vue , réaction et action suite à cette pétition :

    Aan de Burgemeester en College van Schepenen van de gemeente Zaventem

    Beste

    Als zaakvoerder van de Spar in Sint Stevens Woluwe werd ik van bij de opening van de winkel in
    Augustus 2015 geconfronteerd met de werken op de Woluwelaan en alle hinder tengevolge .
    Oorspronkelijke timing zijnde volledig afgewerkt april 2017 zijn we geconfronteerd met een
    Fase 1 die pas in mei 2018 ! Is afgewerkt en , erger nog ,een fase 2 die nog moet opgestart worden ,
    Aangekondigd voor januari 2019 gedurende 15 maanden ???
    Gezien de zeer zware investering , is de winkel zwaar verlieslatend maar … positief is dat
    van het moment de verkeerssituatie zich herstelde in mei 2018 we 20% meer omzet doen .

    De reden waarom ik u schrijf is dat toen ik heb vernomen dat bij de fase 2 ook het kruispunt
    aan de Leuvensesteenweg terug wordt opengebroken voor een fietstunnel (was oorspronkelijk
    niet voorzien) en het feit dat het Vlaams Gewest de op en afritten Zaventem Woluwe
    wil afsluiten , heb ik een petitie gelanceerd in mijn winkel en daar hebben zeer veel
    inwoners van Sint Stevens Woluwe – Zaventem en omstreken op ingeschreven . –
    Meer dan 900 mensen die zich hierin niet kunnen vinden , vol onbegrip – dit kan toch niet –
    en verbazing , hallucinant !

    Ik mag stellen dat ik ook verschillende handelaars vertegenwoordig en toch ook in hun
    naam mag spreken . Wij hebben het de voorbije 3 jaar zeer moeilijk gehad , er zijn
    handelaars die de boeken hebben neergelegd en er zijn veel ontslagen gevallen !
    Het water staat ons aan de lippen en de fase 2 kan voor velen de genadeslag zijn .

    Ik zou graag het standpunt kennen van de Burgemeester en College van Schepenen
    op de petitie – zie bijlage , toch een duidelijk signaal van de inwoners
    en wat jullie reacties – acties ( op beide punten ) hierop zullen zijn .

    Encore un tout grand merci – Hans , gérant du Spar

  15. Que faire maintenant pour transformer notre indignation en action efficace?
    Les panneaux d’annonce de l’enquête publique sur l’absurde tunnel pour vélos ont tout-à-coup fleuri chaussée de Louvain, APRES que l’enquête publique, dont le lien a été trouvé par le plus grand des hasards dans un brouillard total d’enquêtes publiques nationales, ait été terminée.
    La presse annonce le début des travaux au ring, auxquels les habitants et les commerçants de St Stevens Woluwe, ceux de Kraainem, ceux de Zaventem, ceux de Steenokkerzeel, ceux de Woluwe-St-Lambert sont en LARGE MAJORITE OPPOSES, pour ce qui concerne l’échangeur de St Stevens Woluwe/ Bd de la Woluwe.
    Dans quelle démocratie vit-on qui ne tient aucun compte des réactions de ses citoyens ni de leur réalité?
    Ben Weyts et la NVa, attendez-vous à des actions ciblées maintenant et à une réaction de vos concitoyens aux prochaines élections.

  16. Chez nous en Corse nous dynamitons les constructions indésirables. Alors les petits belges, qu’attendez-vous pour ce Woluwe promenade ? Vous pouvez faire mieux que de peinturer de rose le panneau du promoteur véreux !
    La Corse, île de beauté.

  17. Bonjour à tous, les travaux ont beau être enfin finis, pour un bref laps de temps… Mais quelqu’un peut-il me dire ce qu ils sont encore entrain de faire chaque jour, au carrefour avec le bvd de la Woluwe et le chaussée de Louvain… À part déplacer des tas de terre et de sable à longueur de journée, et causer encore beaucoup de nuissanse sonores avec leurs machines, sans oublier les kg de sable qui volent dans notre appartement lorsque nous ouvrons nos fenêtres par ces beaux jours…. Si quelqu’un connait la raison, merci de me le faire savoir. Merci d avance !

      1. Super ! Je suis juste au croisement ou il y a cette montagne de sable. On ne peut meme plus ouvrir nos fenêtres tellement il y a du sable qui rentre chez nous. C est insupportable !!! On a autre chose à faire que de nettoyer sans cesse à l’intérieur à cause de leurs conneries.

  18. Waarom is de site maar een klein beetje Vlaams ? Spijtig.
    Ik stel voor dat jullie contact zoeken met een buurtcomité van Kraainem (of Kraainem-Unie) want het sluiten van de Woluwelaan zal enorme gevolgen hebben ook voor Kraainemenaars.
    Probeer op de ring de afslag naar Kraainem te nemen verder dan de Woluwelaan : het is haast onmogelijk door het drukke verkeer naar Leuven.
    De mensen die naar Woluwe (St Lambrechts) moeten zullen wellicht de afrit Kraainem/Wezembeek-Oppem moeten gebruiken. Dus de files op de ring zullen nog langer worden, om niet te spreken van de Wezembeeklaan (nu al vol en dan is het gebouw op de hoek van de Koningin Astridlaan nog niet in gebruik).
    Door verstandig de lichten in te stellen op het kruispunt van de Leuvensesteenweg/Woluwelaan en op die van de Oudstrijderslaan/Woluwelaan hoeft de tunnel er niet te komen. Hoeveel fietsers gebruiken nu de fietspaden ?
    Toch zot om zoveel geld te spenderen aan het herinrichten van de Woluwelaan als ze het dan binnen bepaalde tijd gaan afsluiten.

  19. Ik stel mij de vraag of de naam van jullie super website 1932works.be afkomstig is van onze postcode 1932 ofwel reeds 932 dagen werf aan het kruispunt + 1000 dagen nog te komen met de fietstunnel, dus 1932 dagen werf totaal ?

  20. bonjour
    Visite comme proposé, à la réunion de samedi,
    pas de panneau indiquant l’endroit!
    en fin de compte et après un escalier interminable! (je suis provisoirement handicapé) arrivé dans cette salle (surchauffée) et vu avec plaisir le nombre de personnes intéressées!
    beaucoup de plans, sur des tables qui n’en finissaient pas, pas de commentaire sinon en néerlandais! Les indications des rues sur les plans en « blanc foncé » difficile à se situer mais j’ai constaté un intérêt plus que certain de tous pour savoir à quelle sauce on sera « mangé » . Que va t il sortir de concret de cette présentation??
    Trouvé l’ascenseur à l’autre bout du complexe pour descendre!!
    Bien à vous
    JP GERARD

  21. Beaucoup de non-sens effectivement dans la planification de ces travaux. Si l’amelioration du reseau routier en general, et en particulier des reseaux pour « usagers doux » comme les cyclistes est un bien en soi, encore faut-il le faire convenablement ! Clairement, la fermeture d’un acces entre le boulevard de la Woluwe et le ring est une idee execrable !
    Plutot que tous ces petits bricolages ici et la, j’aurais de loin prefere un projet plus global, avec prolongement d’une ligne de tramway (par ex. le tram 92, en collaboration entre la STIB et de Lijn), le long de cet axe strategique qu’est le boulevard de laWoluwe. Mais ca c’est peut-etre trop demander dans notre petit pays aux visions parfois tres etriquees ?
    Y aurait-il un agenda cache de la part de Mr. Ben Weyts, pour etrangler un acces majeur a Bruxelles (rappelons que la N-VA a une horreur (een hekel aan comme on dit en neerlandais) de Bruxelles, et faira tout pour mettre des batons dans les roues (c’est le cas de le dire…)
    Quand au projet Woluwe promenade, ca sent effectivement le fric immobilier a plein nez, sans respect pour l’amenagement du territoire et l’ecologie.

    1. voici le message que je reçois
      Nous n’avons pas pu remettre votre message. Le DNS a signalé que le domaine du destinataire n’existe pas.

      Contactez le destinataire par un autre moyen (par exemple, par téléphone) et demandez-lui d’informer l’administrateur de son courrier qu’il semble que leur domaine n’est pas correctement inscrit auprès de leur bureau d’enregistrement de domaines. Communiquez-lui les détails d’erreur ci-dessous. Il est probable que l’administrateur du courrier du destinataire soit le seul à pouvoir résoudre le problème.

      Pour plus d’informations et consulter des conseils pour résoudre ce problème, voir cet article : https://go.microsoft.com/fwlink/?LinkId=389361.

  22. Nous avons étés nombreux ce dimanche à nous présenter à la session d’informations de « Agentschap Wegen en Verkeer ».
    La session d’information de « Agentschap Wegen & Verkeer » a eu lieu aujourd’hui.
    Nous avons eu la possibilité de manifester notre désapprobation au projet de la fermeture du Bld de la Woluwe et du tunnel à vélos.

    De nombreuses pastilles rouges se retrouvent surtout au niveau de la section du Bd de la Woluwe à fermer ! D’autres au niveau du tunnel à vélos…

  23. Aaah, mais c’est l’enfer ces travaux. Je me réjouissais de pouvoir rentrer chez moi le soir en reprenant la sortie Kraainem en venant de Bruxelles et de reprendre le Bld de la Woluwe en partant de chez moi sans devoir faire tout le tour.
    Mais ils font chier de fermer ce grand axe. Et Quoi?
    Tout les gens du quartier vont devoir faire des détours par les petites ruelles de SSW pour sortir du quartier . Ce qui engendra soit des bouchons le matin près de l’Eglise en n’oubliant pas le blocage par les camions ( le matin) pour la construction d’appartements pas loin du cimetière.
    Cela voudrait dire que les petites rues vont devenir des grands axes, que la tranquillité des habitant( bcp de passage) sera finie à jamais. Et ne parons pas de la sécurité de nos enfants ( ils ne pourront plus jouer dehors tranquillement ou se promener seul sans qu’on ait la boule au ventre ( flux massif de voiture).

  24. bonjour (re)
    Une petite chose à propos de ce fameux tunnel cycliste, le sous sol est encombré de construction en Béton…qu’en faire,
    deuzio , quel beau bassin d’orage, à la moindre pluie il sera rempli..d’eau et de cyclistes…restons en surface!!!

  25. Dank U voor de tijdige info schandalige werven en de gevolgen.
    Dat de gemeente passief blijft is onrustwekkend. Ze zullen ons horen op de infomarkt zaterdag. Ik zal enkele buren overtuigen uit de St-Stefaanstraat.

  26. bonjour
    Nous sommes de la place Henri Thumas, devant notre Eglise, nous somme confronté entre 6 h du matin et 10 h au flux ininterrompu de voitures que quittent le quartier, en cas d’accident bd de la woluwe, De Lijn est aussi là avec ses bus! inutile de vous dire que la tranquillité en prends un coup!, le soir trafic moins intense car une partie passe par la kleinkerkstraat, avec le nombre d’appartements 110 pour Vandamstraat à droit, un peu moins à gauche, le complexe qui se construit Woluweveld, en comptant ne fut ce qu’une voiture par ménage cela fait quand même quelques 100taines de voiture en plus!, pollution de bruits, de NOX etc… et l’argument des « immigrés » qui n’ont pas de voitures, laisser moi rire, ou ils en ont de puissantes ou des carcasses qui ne tiennent que par l’opération du St Esprit…pardon de « Mohamed » encore plus polluantes et probablement sans assurance!
    C’est ouvert très discrètement et récemment le « QG », à ce que l’on dit, endroit ou l’on fume le narguilé et peut être plus!!! mais ces personnes qui fréquentent ce lieu, parquent leur voiture en dépits du bon sens et si l’on rentre le soir il faut aller parquer dans le parking d’Aldi!
    En ce qui concerne lu tunnel pour vélos…il eut été plus simple de le prévoir au moment dee travaux, mais …faire et défaire… surtout avec nos sous.
    cc: parc « récréatif » de Kasteelgaarde, quel magifique terrain de jeu utilisé en semaine par les écoles proches, et en WE par les familles venant d’Evere en voiture, avec installation pour la journée et trois ou quatre enfants, et en quittant les détritus variés sont laissés ….. jusque….??? ….??? Sans compter les chiens…et leur déjections !! On avait suggéré lors de la réunion récente de créer un « canicrotes » mais la proposition n’a pas été suivie !
    Merci de m’avoir lu
    Bien à vous
    JP GERARD

    Merci de m’avoir lu
    Bien à vous
    JP GERARD
    j’espère pouvoir venir à la réunion ce samedi car je suis handicapé par une récente opération de la hanche!

    1. Bonjour,

      Vos remarques ont retenu mon attention et devraient retenir l’attention de nos échenvins à réélire.
      En ce qui concerne votre facilité à vous garer à l’Aldi suite au bar QG: oubliez dans 6 mois ! Les nouveaux habitants des 100 appartements iront se garer au parking de l’Aldi avant vous !

  27. par quelle route les taxis de Zaventem vont-ils retourner à l’aéroport ? Actuellement un taxi en retour vers sa base utilise cette portion du bd de la Woluwe pour rejoindre l’aéroport SANS passer par le ring.

    1. Les taxis devront passer par le ring! Compter 20% de traffic en plus sur le ring bouché alors 24/24. Ne pensez pas que l’élargissement du ring est la solution. Ce n’est qu’augmenter la capacité de l’entonnoir. Le goulot de l’entonnoir reste. C’est les 4 bras de Tervuren qui restent à 2 bandes !

      1. Bravo, pour les taxis. Maintenant une autre question, je suis sur le ring direction Tervueren, j’habite dans la Sint Stefaanstraat ou dois-je sortir pour rentrer chez moi ?

        1. Pour rejoindre la St-Stefaanstr quitter le ring et monter sur l’E40 direction Evere. Prendre la sortie vers Tramlaan. Prévoir que ce petit échangeur sera saturé. Par ailleurs il sera repensé par le Werkvennootschap. Chantier de 3 ans. Investissez dans une moto ou un vélo électrique !

  28. MESSAGE IMPORTANT: Suite à vos nombreuses questions par email: La session d’information de ce samedi nu dure pas 3h. Vous êtes invités entre 10h et 13h.
    Il semble que les autorités ne souhaitent pas nous voir nombreux en ne transmettant pas le journal à tous. De plus l’annonce dans le journal du werkgroep n’est pas mise en évidence.
    Montrons au Werkgroep que nous sommes d’irréductibles Gaulois à Woluwé St-Etienne !

      1. Voir message d’ADMIN juste au dessus, Nathalie.
        Je présume que le mieux est d’aller tous vers 10h car l’impact sera plus grand s’ils nous voient débarquer nombreux d’un coup. Mais tout dépend des disponibilités de chacun.
        L’essentiel est d’être un maximum à y passer, pour montrer en effet que nous ne sommes pas une masse silencieuse soumise à tous les caprices…
        Cordialement,

        Anne

  29. Brussels Airport rénove ses pistes tous les 30 ans en profondeur en seulement 12 semaines. Et on est loin de 2 petits carrefours : 3,4km de piste avec égouts et 2000 balises. Travail 24/24 7/7 et une bonne planification avant le chantier.
    Wegen & Verkeer devrait demander conseil au secteur privé !
    Je suis ennuyé pour aller bosser à l’aéroport si l’on nous ferme le Bd de la Woluwe.

  30. On en a marre de ces travaux sans fin, et sans coordination ni planification sérieuses. Il est bien évident que si un élu important en pâtissait , des solutions seraient trouvées. Quelle honte !
    A Las Vegas on construit des buildings de 60 étages en partant du sable jusqu’à l’ouverture tapis rouge en 6 mois. En Belgique on fait 500 mètres de boulevard et d’égoûts (un seul côté seulement, ne soyons pas trop optimistes) en 2 ans et 1/2! On marche sur la tête.
    Nathalie
    Eksterberg

  31. Comptez sur moi pour présence ce samedi.
    Hors de question de fermer le Boulevard de la Woluwe du ring jusqu’à l’Aldi.
    Complètement fous ces bobos à vélo !

    Pour le manque de places de parking pour ce méga projet immobilier : qu’ils se servent du nouveau tunnel à vélos comme garage pour les places de parking manquantes!

  32. Je découvre à l’instant votre site internet.
    Enfin des citoyens qui se bougent pour Sint-Stevens Woluwe !
    Je viendrai m’informer au centre culturel ce samedi.

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