UPDATE NOVEMBRE 2022:
Le promoteur vient de renouveler son permis de bâtir qui venait à échéance après 2 ans. Il lui a suffit modifier quelques dimensions de vitrages. Le promoteur a du lancer une nouvelle enquête publique pour prolonger son permis de bâtir.
Vous étiez nombreux à tenter d’entrer un recours en ligne. L’opération administrative était compliquée. Une seule personne est parvenue à encoder un recours en appel en payant une taxe de 100€.
La province a refusé le recours car cette personne habite à 600m du site et ne sera pas impactée par les peintures de AKZONOBEL du futur bâtiment nr 4.
Victoire pour le promoteur RESOLVE d’Anvers avec ses 4 bâtiments dans les champs entre Aston Martin et le zoning industriel Keiberg.
Le bâtiment 4, le plus à droite sur le plan, sera partiellement occupé par AKZONOBEL, connu pour les peintures Levis, Trimetal, Sadolin,Sikkens, etc… Pour une raison inconnue leur centre de formation de Vilvoorde sera déménagé dans nos champs . Vive les odeurs de peinture !
Ci-dessous le plan de l’atelier peinture carrosseries:
We betreuren:
- le dossier actuel à l’enquête publique n’aborde pas les risques liés aux produits dangereux et permis d’environnement. (centre de formation Akzonobel)
- Risque d’émanations de solvants pour les habitations les plus proches (Moeshof)
- Verlaten gebouwen worden niet ver van de Belgicastraat gesloopt, waarom daar niet bouwen en een Seveso-bedrijf dichtbij de huizen vermijden?
- Le projet des 4 bâtiments est à revoir dans son ensemble, car l’étude de mobilité est dépassée. La région flamande va modifier l’interconnection boulevard de la Woluwe avec le Ring, il n’y aura plus de bretelles d’accès avec la Henneaulaan. Pour cette raison, la Belgicastraat devra supporter une augmentation importante de traffic. Il n’est pas possible d’ajouter 4 immeubles avec 360 places de parking.
- De plus un projet d’hôtel avec 400 chambres est prévu à la Belgicastraat. L’enquête de mobilité de ce projet-ci n’en tient pas compte.
- La rue entre les 2 rondpoints n’est pas assez large pour un traffic qui s’intensifie. Pour des raisons de sécurité il faudrait élargir avec trottoir et piste cyclable. Le bâtiment KM04 doit être déplacé vers l’ouest de 10m pour permettre un futur élargissement de la route.
- Le dossier technique du bâtiment KM04 n’est pas conforme aux normes incendies pour stockage de matières dangereuses. ( sprinklage, extraction incendie, etc… ).
La commune de Zaventem a approuvé en 2020 un permis de bâtir pour 4 immeubles en pleine verdure, entre la Belgicastraat et les rues Moeshof / Eksterberg.
Bij het openbaar onderzoek heeft de gemeente geen rekening gehouden met onze bezwaren en zijn we in beroep gegaan. De door de gemeente goedgekeurde omgevingsvergunning wordt daarom overgedragen aan de provincie.
- Le zoning Keiberg est innoccupé à plus 55% , il faudrait d’abord le rénover.
- Deze groene zone vormt de verbinding tussen het Woluweplateau en de Woluwevallei. Merk op dat de Woluwevallei binnenkort zal worden herontwikkeld tot een groene zone.
- De gemeente zou mogen overwegen om daar een park aan te leggen ... er is geen werkelijk park in Sint-Stevens Woluwe, maar er zijn altijd meer inwoners.
- We willen geen gebouwen van 20 meter hoog in onze tuin.
We bedanken alle getroffen inwoners voor het positief reageren op onze petitie, die complex werd met de Covid maatregelen.
We willen niet dat de RUP Keiberg 2015 en 2018 misbruikt worden: het betreft renovatie van de bedrijvenzone. Er was een verborgen zinnetje over uitbreiding van de bedrijvenzone.
DOCUMENTEN TE DOWNLOADEN:
Link naar ons dossier in beroep
Link naar de fotoreportage van verlaten Keiberg-gebouwen
JANUARI 2021:
Het onderzoek van ons beroep op de vergunning is nog lopende bij de provincie.
De ontwikkelaar RESOLVE uit Antwerpen is blijkbaar woedend over ons beroep. Alle indieners van het beroep hebben een aangetekend schijven ontvangen over gerechtelijke stappen als ze voet op het stuk grond zetten.
Deze bedreigingen hebben geen geldigheid aangezien het terrein niet is afgebakend noch aangeduid is als privéterrein. Deze brief wekte daarentegen in de buurt een gevoel van afkeer op over de projectontwikkelaar.
We hebben een document mogen ontvangen van de advocaat van de promotor om onze argumenten aan de provincie te negeren. Het advocatenkantoor probeert met 48 punten aan te tonen dat ons beroep niet ontvankelijk is.
Nous considérons ces avis soit comme faux, soit comme très subjectifs. Nous espérons que la province pensera de même, de façon à éviter un recours au conseil d’état. ( possibilité par financement participatif d’un quartier en colère )
Download: advocaatbrief met bedreigingen van de promotor RESOLVE
Download: de poging van de promotor om ons verzoek als niet-ontvankelijk te laten verklaren.
Upload: artikel in Het Nieuwsblad
FEBRUARI 2021:
De dienst voor ruimtelijke ordening Vlaams-Brabant heeft een rapport opgesteld dat het project "Drie Linden Business Park" goedkeurt, met het besef dat mobiliteit een probleem zal zijn.
De bouwvergunning wordt toegestaan op voorwaarde dat:
-Minstens 5 fietsstalplaatsen bovengronds voorzien worden voor ieder gebouw, dit aansluitend aan de 91 ondergrondse fietsstallingen.
-De afstand tussen de fietsen moeten aangepast worden van 40cm naar 70cm.
-De toegangkelijkheid van de fietsstallingen dient verbeterd te worden door het verplaatsen van binnendeuren.
Bij het uitvoeren van de werken tussen 1 maart en 1 juli moet de projectontwikkelaar zich ervan vergewissen dat er geen nesten van beschermde vogels vernield worden.
1932works constate des problèmes d’ordre électrique dans le rapport: Si les 40 bornes pour véhicules électriques sont utilisées simultanément (880kW), la cabine haute tension va déclencher en cas de mise en route du désenfumage des parking ( 1240kW)….en cas d’incendie! Par ailleurs le désenfumage des parkings ne sera pas conforme à l’art. 104 du RGIE, puisque le générateur de secours de 150 kW est sous dimensionné.
Besluit: De deputatie moet nog stemmen over de goedkeuring van de bouwvergunning. Bij lezen van het advies-rapport zal het project goedgekeurd worden.
1932works ayant contacté le département urbanisme du Brabant Flamand : « La demande de permis de bâtir est conforme. Ce qui est regrettable est le RUP Keiberg Communal de 2018 qui ouvre les portes au permis de bâtir. En 2015 le terrain agricole a changé de status et la commune l’a intégré dans son Ruimtelijke Uitvoeringsplan Keiberg en 2017-2018 ». 1932works a pu prendre connaissance de cette note d’avis défavorable de la province:
MAART 2021:
De gouverneur van Vlaams-Brabant keurde uiteindelijk het project goed. De zaak in hoger beroep heeft geen vruchten afgeworpen.
Er blijft een beroepsmogelijkheid bij de Raad van State. De provincie heeft een procedurefout gemaakt ... en niet de minste. Kennisgeving aan vrijwilligers voor opvolging van een procedure bij de Raad van State: neem contact met ons op info@1932works.be. De deadline voor beroep is 7 mei 2021. Er is geen tijd te verliezen! We hebben een tekort aan actieve vrijwilligers vanwege belangrijke lopende dossiers.
Si rien n’est fait: ci-dessous un aperçu du projet. N’oublions pas un hôtel de 400 chambres entre le projet et le boulevard de la Woluwe.
