Auteur/autrice : 1932works

En ce mois de janvier les habitants  découvrent une affiche jaune pour permis d’environnement, au nr. 17 de la St-Stefaanstraat.

Après quelques recherches ils découvrent que les bureaux d’ex Contigo ou aussi Ex-De Kempeneer ont reçu un permis d’exploitation pour transformation de viande de volaille halal, à raison de 200kg/jour. Egalement pour poissons et autres viandes. Il y aura vente pour des livraisons take away et livraisons aux restaurants du groupe.

L’entreprise BFC souhaite s’étendre dans le Benelux dans des produits comparables à Kentucky Fried Chicken.

Les voisins ont poussé sur le bouton rouge et ont contacté 1932works. En effet le permis est douteux : une cuisine est prévue… mais officiellement pour formation du personnel de restaurants. La société a été établie en septembre 2021, la demande de permis s’est faite 2 mois plus tard. Il y a possibilité d’aller en appel au permis d’exploitation jusqu’au 9/2/22 or les travaux ont déjà débuté par la pose d’une cheminée industrielle.

Les pompiers ont donné leur accord pour l’installation Gaz. Un dégraisseur devra être installé pour raccordement aux égouts.

La transformation industrielle de viandes ne se fait plus au centre des villages depuis le moyen-âge. Une fois que les habitants seront victimes d’odeurs de poulet frit, il sera trop tard.

Vous pouvez cosigner la pétition de Mme Vanpe en la contactant sur mvanpe@hotmail.com ou suivre le recours qu’elle mène à la province avec des voisins.

Nous tenons à rappeler que  par le passé l’ancien collège communal avait refusé une modification au permis d’exploitation du déménageur De Kempeneer à la même adresse. Le collège actuel autorise un changement d’affectation : bureaux en site pour la transformation de viande/poulets à raison de 200kg/jour. Est-ce que Mme la bourgmestre vérifiera d’année en année si les 200kg ne se transforment pas en 2 tonnes/jour , pour un groupe qui vise à grandir ?

Nous ne sommes pas opposés à la création d’entreprises et d’emploi, or ce type d’activité devrait peut-être se situer dans le zoning Keiberg qui reste désespérément vide avec des espaces à louer peu couteux!

Copie du permis délivré par Zaventem

Il a été annoncé au conseil communal que les avis pour enquête de mobilité doivent être rentrés avant le 31/12/21 , mais la session d’info aura lieu le 15/2/22 !

Si vous souhaitez remettre votre avis, le lien de la commune est:

Zaventem aan Zet – feedback Sint-Stevens-Woluwe (treecompany.be)

Pour savoir tout sur les scénarios rues à sens unique, limitations 30km/h, etc… lisez l’avis de 1932works sur :

Zaventem aan Zet FR

 

La commune de Zaventem acceptera encore nos ‘bezwaarschriften’ contre la fermeture définitive du Bld de la Woluwe ce 23/7/21 au matin.

Vous êtes très nombreux à réagir, mais nous voulons toujours plus de bezwaarschriften pour avoir de l’effet.

→ Vous pouvez encore déposer vos bezwaarschriften dans la boite à lettres de la rue Haverveld 6 ce 22/7/21 jusqu’au soir.

Le document peut être uploadé et imprimé par vos soins:

Upload: Bezwaarschrift knip Woluwedal

La Région flamande projette de fermer la bretelle d’accès entre le Ring et le boulevard de la Woluwe. Nous empruntons tous cet accès. La route alternative par l’échangeur de Kraainem puis l’E40 est une perte de temps considérable.

Autant de raisons de faire entendre votre voix à l’occasion de l’enquête publique en cours.

Suppression de l’accès au Ring vers le boulevard de la Woluwe. Votre avis fera la différence – YouTube

Par ailleurs le bureau d’études de la Région prévoit de détruire les échangeurs Ring-Bld Leopold III et Ring-E40 , pour en reconstruire de plus compactes, avec plus d’espaces verts. La durée de ces chantiers est annoncée à 5 ans, et va prendre plus de 10 ans en réalité.

L’objectif est de réduire le nombre de bretelles d’accès pour la sécurité routière. Nous sommes d’avis que la réduction de vitesse sur le Ring de 120km/h à 100km/h a nettement fluidifié la circulation. L’implémentation d’affichages LED avec limitations à 70 ou 50km/h lors de bouchons est une solution moins coûteuse.

Si les projets se concrétisent, ces projets vont lourdement pénaliser le traffic pour Woluwé St-Etienne avec une moins value de nos habitations. La région envisage de nous laisser un accès à la Henneaulaan par la Belgicastraat, mais nous serons victimes d’un flot de navetteurs qui auront trouvé un accès au Ring au travers de notre commune.

Nous tenons à vous informer au passage que le Werkvennootschap a déjà réalisé sa première bêtise à 16 millions d’euros : réaménagement du carrefour Chée de Louvain/ Boulevard de la Woluwe pour fluidifier un trafic qui ne passera plus par là !

L’enquête publique est en cours jusqu’au 23 juillet : faites entendre votre voix ! En tant qu’habitant vous êtes concerné, soyez l’une des 800 familles de notre commune à faire opposition au projet.

Comment faire:

https://dsi.omgeving.vlaanderen.be/fiche-detail/db9bcc2d-8bfa-4e7f-9203-0c6334616c94

Vous pouvez suivre ce mercredi 17 mars 19h la commission mobilité ( et membres du personnel) de Zaventem,  sur le lien suivant: https://youtu.be/7_hvzGAo8QE

Le bureau d’études « Werkvennootschap » est tenu de s’expliquer sur une possible fermeture définitive du Boulevard de la Woluwe.

Notre bourgmestre a donné son avis à la presse: “Dorpskernen mogen niet van elkaar afgesneden worden”: gemeente vreest hinder door knip tussen Brusselse ring en Woluwelaan | Zaventem | hln.be

1932works vous informera en détail de ce cadeau empoisonné après 6 ans de chantier pour un carrefour.

1932works ira au besoin jusqu’au Conseil d’Etat.

Message au Werkvennootschap (qui refuse de communiquer avec 1932works): « Limitez-vous à ce que vous savez faire: des pistes cyclables.« 

Lors du conseil communal du 1er mars, l’U.F. (L’Union des Francophones) a exigé un audit interne du service d’urbanisme de Zaventem.
L’U.F. est de plus en plus mécontent de la manière dont les enquêtes publiques sont gérées par le collège. Il y a, selon U.F. au moins 3 procedures en appel contre la commune. Cela concerne des habitants qui ne sont pas entendus. Exemple: projet pour le parking du Tiendeschuurveld.
Vous pouvez suivre le débat sur:

(déplacer le curseur de temps sur 2 heures, 4 minutes 30 secondes).

1932works félicite l’U.F. pour cette initiative !

 

Des rumeurs circulent sur facebook et dans presse francophone d’une fermeture définitive du Bld de la Woluwe entre la Chée de Louvain et le Ring.

Cette information nous semble être une erreur. Plus d’infos sur notre site facebook 1932 works.

En ce mois de janvier nous découvrons une pluie de nouveaux projets à Woluwe St-Etienne:

• de nombreux hôtels, plus de 860 chambres !
• un parking 80 places dans la rue des promeneurs et cyclistes au bord des champs
• Un nouveau chantier pour un nouveau pont sur le ring qui va nous paralyser jusqu’à mai 2024. L’abattage des arbres a déjà commencé.

Tous les détails sur notre site…. mais il y a trop de projets et tous ne seront pas traités, tel que la demande de permis pour un lotissement à la Esstraat, une des plus anciennes rues de notre notre commune.

Aujourd’hui nous sommes en page 5 du Nieuwsblad. Le sujet intéresse la presse, puisque toute la Flandre est un gigantesque chantier.

 

 

A l’ouverture du nouveau zoning Lozenberg 3 les habitants de Woluwé St-Etienne seront dans les bouchons pour accéder au boulevard de la Woluwe.

Une étude de mobilité suite au projet Lozenberg 3 montre que la saturation du carrefour pourra tout juste être évitée en ajoutant une bande de circulation au boulevard de la Woluwe.

La réalité est que l’impact du nouveau bâtiment Woluwe Promenade est minimisé. Les chiffres ne tiennent pas compte de la crèche : 100 places !  Slalom dans la rue avec véhicules garés , ni du va-et-vient de camions pour le Lozenberg 3. En effet ce zoning est destiné au transport et entreposage de marchandises.

En conséquence, il faudrait considérer qu’il n’y a plus de place pour des nouvelles habitations dans notre commune.

A suivre…