Trop is te veel !
We hebben het nodige bedrag opgehaald, dankzij bijna 100 bewoners van Sint-Stevens Woluwe!
Er is een advocatenkantoor gestart voor onze strijd... meer informatie tegen 4/11/2024.
Meer details kunnen we op dit moment nog niet delen omdat de projectontwikkelaar ook toegang heeft op onze website!
Het aantal beloftes tot bijdrage dat we al hebben ontvangen moedigt ons aan om niet op te geven en ons voor te bereiden om dit monster in hoger beroep tegen te gaan. Maar we hebben nog meer sponsors nodig om te slagen, blijf er alsjeblieft actief over praten om je heen!
Lozenberg 3 of Grote Kloosterstraat, dezelfde naam voor een oversized project.
Tot en met zondag 27/10 informeren onze 12 vrijwilligers u in de meest getroffen wijken:
Stuur dan een e-mail naar stopbeton2024@hotmail.com indien u wenst bij te dragen in de erelonen van de advocaat voor een beroep bij de Raad voor Vergunningsbetwistingen,
Wij vragen om betaling op zondag 27 oktober indien:
Als we op 29/10 het benodigde bedrag op de rekening hebben staan, zal het geselecteerde advocatenkantoor een beroepsprocedure starten.
Het advocatenkantoor heeft een deadline van 29/11 om het beroep in te dienen.
Tegen de tijd dat het beroep wordt ingediend, zal de ontwikkelaar vele maanden worden geblokkeerd voordat er een beslissing wordt genomen.
We hebben contact opgenomen met 4 advocatenkantoren met expertise in ruimtelijke ordening en zullen deze week de beste prijs-kwaliteitverhouding selecteren. Het advocatenkantoor heeft als deadline 29/11 om het beroep in te dienen.
We zullen de sponsors per e-mail op de hoogte stellen voor een open boekhouding.
1932Works en Sterrebeek2000 hadden op 15/10/24 een spoedvergadering met de schepen van ruimtelijke ordening, Bart Dewandeleer, CD&V. Hij informeert net zo verbaasd te zijn als wij dat de projectontwikkelaar zijn vergunning in hoger beroep heeft. Op het college van maandag 21/10 wordt beslist of Zaventem een advocatenkantoor zal inhuren om naar de Raad voor Vergunningsbetwistingen te stappen.
Onze "1932Works-experts" blijven een beetje wantrouwig en doen liever een beroep op een advocatenkantoor dat onafhankelijk is van de gemeente.
Binnenkort meer informatie voor mogelijke fondsenwerving.
De 281 inwoners van Sint-Stevens-Woluwe die beroep hadden aangetekend tegen de bouw van een logistiek gebouw aan de Grote Kloosterstraat, kregen op 14 oktober 2024 een e-mail van het Omgevingsloket Vlaanderen met de mededeling dat de vergunning in beroep was aanvaard.
Het project, dat aanvankelijk door de provincie werd afgewezen, werd op 4 oktober 2024 goedgekeurd.
Naar aanleiding van de verkiezingen van 13 oktober werd deze informatie pas op maandag 14 oktober door het Vlaams Gewest met enige vertraging meegedeeld aan de 281 betrokken inwoners. Toeval of opzettelijk?
Ons beroep van januari 2024 bevatte overtuigend bewijs van onregelmatigheden in de mobiliteitsstudie die door een studiebureau werd uitgevoerd. In het goedkeuringsbesluit van het Vlaams Gewest blijkt dat dit studiebureau "vele jaren expertise" heeft in mobiliteitsstudies, dus er zijn geen fouten. Dit bureau werkt echter in opdracht van de projectontwikkelaar en wordt door deze laatste betaald.
Jo Brouns, minister van Omgeving en Landbouw van CD&V, keurde de vergunningsaanvraag goed.
In de vroege uren van maandag 14 oktober, slechts enkele uren na de verkiezingen, begonnen de werkzaamheden. Een rijstrook van de Woluwelaan werd afgesloten voor het verkeer, om de verplaatsing van elektrische kabels mogelijk te maken ter voorbereiding van de bouw van een nieuwe verbrede brug over de Woluwe.
Inwoners hebben nu 45 dagen de tijd om een verzoek tot schorsing in te dienen bij de Raad voor Vergunningsbetwistingen.
1932Works is van plan om in deze periode een beroep te doen op een advocatenkantoor dat gespecialiseerd is in stedenbouw om het dossier te onderzoeken en een motie tot nietigverklaring in te dienen.
Hiervoor moeten de inwoners echter samen een aanzienlijk bedrag inzamelen om de advocaatkosten te dekken.
Zullen de inwoners bereid zijn deze kosten te dragen? Het project ligt niet direct in hun tuin, maar heel dicht bij aan de verkeerslichten, waar ze geconfronteerd zullen worden met langere files. Daarnaast komt er een 30 meter hoog gebouw met 100 loading docks verdeeld over twee verdiepingen in onze mooie Woluwe vallei.
De gemeente had een ongunstig advies uitgebracht, gevolgd door een weigering van de provincie.
Het lijkt er echter op dat ministers een "toverstok" hebben om geweigerde vergunningen om te zetten in goedkeuringen, met een perfecte timing, direct na de gemeenteraadsverkiezingen.
De leden van 1932Works roepen op om in Zaventem op Patrick Delaunoy te stemmen op lijst 9, STOP BETON! Ook wel zeker op Reinout nr3 op de lijst, Anne nr10 en Nathalie nr 11. Ze zijn onze meest actieve leden.
Één meerderheidspartij deed wat aan green washing. En de oppositie partijen waren zwak voor om ons milieu te beschermen. Het was een vereniging daarentegen die weerwerk bod voor onze levenskwaliteit: actiegroep de “1932works” , een groep Woluwenaars.
Zij zagen in hun deelgemeente SSW de chaotische mobiliteitsplannen en aanslagen op hun open ruimte. Ze werden niet alleen getroffen door de Ringverbreding, maar ook door projectontwikkelaars van alle slag. In hun folder en site vind je hun kaart met een 6km-wandeling langs al de dossiers die ze wonnen of verloren. Ze gingen zelfs fysiek voor de werken staan, inwoners procedeerden juridisch tot het uiterste, staken er veel geld in,… en werkten in feite voor ons allen. Zij bewezen een betonstop te willen doorvoeren. Dat heeft Zaventem nodig, en heel het land.
Stop Beton durfde en durft de confrontatie aan voor een betere wereld, in woord en daad. De verandering is de motor van elke vooruitgang. Dus niet de vlaggetjes en juiste etiketten zijn belangrijk… maar de daden en de woorden.
Stop beton heeft een veel breder programma dat U kan raadplegen op www.stopbeton.be/nl
Samen sterker dan beton !
Sinds enkele maanden zijn er geen openbare onderzoeken meer voor nieuwe bouwprojecten.
Zijn de verkiezingen in aankomst ?
1932Works zal technisch werkloos worden !
Op 7 juli verdween de verbinding vanuit de Luchthaven richting de Woluwelaan in Diegem die onder Ring doorliep. Midden augustus verdwijnen de resterende verbindingen.
Afbraak verkeersknoop Leopold III laan x Ring en aanleg van een nieuwe kruispunt met rode lichten.
Het schrappen van de rechtstreekse verbinding tussen Zaventem en Diegem werd door de Werkvenootschap als absoluut noodzakelijk beschouwd voor de veiligheid. De huidige verbinding ligt gekneld tussen de verkeersknopen Ring x E19 en Ring x A201. De vele op- en afritten kort op elkaar veroorzaken regelmatig ongevallen en files volgens de Werkvennootschap. 1932Works ondervindt integengeel een verhoogde veiligheid sinds de Ring beperkt werd op 100km/h.
De knip van deze expressweg is vrij uniek. Meestal worden nieuwe express wegen aangelegd om de mobiliteit te bevorderen. De Woluwelaan zal wel blijven bestaan, maar enkel voor fietsers en De Lijn. Wagens zullen een omweg moeten maken via de Ring van Brussel. Dit is een veel langere rit en zal de Ring nogmaals meer verzadigen.
Is de boodschap nu duidelijk: Koop een fiets of een De Lijn abonnement. Met de hoop dat het niet regent of staakt !
Wij vinden het zeer jammer dat ons schepencollega geen bezwaren intekende tegen dit project.
1932Works had talrijke bezwaren ingediend, maar moest vechten tegen een geoliede overheidsinstantie met reeds genomen beslissing.
