Auteur/autrice : 1932works

Après 2 années de pause, 1932works.be est à nouveau actif.

Ce réveil provient de nombreux projets apparus suite à des enquêtes publiques lors de l’été 2020.

Si rien n’est fait, Woluwé St-Etienne sera transformé en dalle de béton en peu de temps.

Les promoteurs sont très actifs avant le ‘beton-stop’ et Zaventem est plus accueillant aux promoteurs que d’autres communes limitrophes.

Les projets que nous attaquons sont accessibles par la barre du menu.

Ci-dessous les projets contestés :

1932works.be est en contact avec les partis communaux d’opposition U.F. , Pro Zaventem et NVA.  Lors du conseil communal de septembre 2020 tous ces partis ont hurlé au scandale. Ils ont voté contre ou se sont abstenus. La NVA a exigé une commission ‘ruimtelijke ordening’.

1932works.be est par ailleurs en contact avec Sterrebeek2000 pour disposer de ses 40 ans d’expérience à propos des sujets qui fâchent.

La circulation vers le boulevard de la Woluwe sera plus compliquée pour les habitants.

En effet, il y aura un manque de parking à la Vandamstraat en plus d’un crèche de 100 places, la plus importante de Flandre.

Vous le constaterez, il sera difficile de se croiser.

La commune devrait logiquement transformer cette rue en sens unique. Si ce n’est alors une forte opposition des habitants qui ne voudront pas voir passer les semi remorques de l’Aldi dans leur rue.

Le maître d’oeuvre est VERAC, agence de promotion immobilière gérée par notre ancien bourgmestre. Le mal est fait: 100 apparts + une maison de repos d’une centaine de chambres pour seulement 23 places de parking dans le bâtiment.

Nous regrettons un manque de communication de la commune à ce sujet.

Nous organisons un concours de la photo la plus surprenante.

A gagner: mise à disposition durant une année d’un hélicoptère pour vos allées et venues à Woluwé St-Etienne en raison de problème d’accès !

Les photos suivantes ont retenu toute notre attention:

Bouchons sur la Van Damstraat:

Crevaisons régulières sur la Vandamstraat, dangereuse pour cyclistes et piétons :

Livraison de conduits de gaz par de nombreux camions chargés à 40t sur notre route limitée à 2t !

La route vers la Henneaulaan est fortement détériorée. Fluxys sait pourquoi !

Werkenaandering.be nous ont invité à une soirée d’information des chantiers d’élargissement du ring au Snuifmolen ce 18 février 2019.

Il y eut la présentation de la transformation de la zone Woluwé- Saint-Etienne selon le scénario light, parallèle ou latéral. Points communs: le Bld de la Woluwe disparaît des cartes jusqu’à Diegem. Il y aura aussi un nouvel échangeur E40-Ring, compacté pour plus de zones vertes.

→ Question  1: sans réponse:  comment construire un nouvel échangeur new design sans obstruer le passage durant ce méga chantier ?

→ Question 2 non répondue: date de début de chantier ?

→ Question 3 avec réponse: que représente un rectangle coloré dans les champs entre le Bld de la Woluwe et l’E40 ? Réponse: plan de zoning industriel Lozenberg 2 à construire, décision communale. Inquiétudes dans le public quand au trafic supplémentaire et perte de zone verte.

→ Question 4 avec réponse: Est-ce qu’il y aura moins de files avec le ring revisité? Réponse: Non, il y aura encore des files à l’avenir. L’objectif n’étant pas d’augmenter la capacité mais de fluidifier le trafic et augmenter la sécurité grâce à un système d’échangeurs en forme de trombone ‘paperclip’ et augmenter les espaces verts le long du ring.

Nous avons tous constaté que le chantier Bld de la Woluwe a débuté avant l’heure: erreur.

Le chantier actuel est organisé par Elia. (câbles haute tension)

Le chantier phase 2 avec démolition du carrefour phase 1 pour un tunnel à vélo débutera en avril. Le chantier initialement annoncé à 15 mois est prévu sur 19 mois avec les phases de préparation et finitions, sans compter le chantier Elia en cours, ni la fermeture actuelle de la Jan Vandamstraat pour travaux d’égouttage jusqu’au 31 mars !

Les coalitions sont faites.

Ingrid Holemans redevient bourgmestre.

Open VLD et le CD&V forment une coalition et rejettent la NVA dans les bancs de l’opposition.

Un bonne nouvelle pour St-Stevens Woluwe:  Notre kiné bien connu  Wim Driesen (Open VLD) est devenu échevin avec ses  413 votes!

Il défendra les intérêts de Woluwé St-Etienne face aux travaux en approche.

Les travaux Bld de la Woluwe et Ring sont pilotés par le ministre de la mobilité Ben Weyts, NVA.  Avec une NVA dans l’opposition au niveau communal, nous avons enfin un collège communal pour ses habitants et non pour son ministre !

La commune et la police ont donné suite à nos remarques concernant des défauts de pistes cyclables à Zaventem.

Pour rappel: Fietspaden Zaventem.pdf

La réponse: Antwoord op inbreuken fietspaden.pdf

Nous verrons après les élections si les paroles sont bien tenues !

Nous venons de transmettre auprès des autorités communales de nombreux défauts constatés au niveau des pistes cyclables à Zaventem.

Rendez-vous sous peu à fin de vérifier d’éventuelles améliorations.

Le dossier complet: Fietspaden Zaventem.pdf