{"id":681,"date":"2021-03-24T22:28:31","date_gmt":"2021-03-24T21:28:31","guid":{"rendered":"http:\/\/1932works.be\/?page_id=681"},"modified":"2024-02-28T22:26:08","modified_gmt":"2024-02-28T21:26:08","slug":"echangeur-ring-aeroport","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/1932works.be\/nl\/echangeur-ring-aeroport\/","title":{"rendered":"Verkeerswisselaar Ring-Luchthaven"},"content":{"rendered":"<p>Le Werkvennootschap a ouvert une enqu\u00eate publique\u00a0 de d\u00e9truire l&rsquo;\u00e9changeur Ring- Bld L\u00e9opold III.<\/p>\n<p>L&rsquo;enqu\u00eate publique se termine le 26 janvier 2024. Vous pouvez entrer un recours par le site de la r\u00e9gion flamande le 26\/1\/24 au plus tard.<\/p>\n<p>L&rsquo;objectif du projet est de construire un \u00e9changeur plus compact, laissant plus d&rsquo;espaces verts, avec mise \u00e0 l&rsquo;air libre\u00a0 du ruisseau de la Woluwe.<\/p>\n<p>Le nouvel \u00e9changeur sera du type SPI = single point of interchange. Invention am\u00e9ricaine, prototype \u00e0 tester en Belgique. Cet \u00e9changeur a la particularit\u00e9 d&rsquo;avoir des feux rouges !<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nous regretterons notre \u00e9changeur en turbine des ann\u00e9es 70 avec 2 bandes de circulation par bretelle, grande capacit\u00e9 tampon pour les bouchons et construit pour durer 100 ans, jusqu&rsquo;en 2070.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/\u00e9changeur-SPI.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-725\" src=\"http:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/\u00e9changeur-SPI.png\" alt=\"\" width=\"654\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/\u00e9changeur-SPI.png 654w, https:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/\u00e9changeur-SPI-295x300.png 295w, https:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/\u00e9changeur-SPI-12x12.png 12w\" sizes=\"auto, (max-width: 654px) 100vw, 654px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La d\u00e9molition et reconstruction prendront 3,5 ans si tout va bien&#8230; peut-\u00eatre 10 ans&#8230;. d&#8217;embouteillages pour quels avantages ?<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedbtn.kb-btns681_d025a5-8b{gap:var(--global-kb-gap-xs, 0.5rem );justify-content:center;align-items:center;}.kt-btns681_d025a5-8b .kt-button{font-weight:normal;font-style:normal;}.kt-btns681_d025a5-8b .kt-btn-wrap-0{margin-right:5px;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns681_d025a5-8b .kt-btn-wrap-0 .kt-button{color:#555555;border-color:#555555;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns681_d025a5-8b .kt-btn-wrap-0 .kt-button:hover, .wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns681_d025a5-8b .kt-btn-wrap-0 .kt-button:focus{color:#ffffff;border-color:#444444;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns681_d025a5-8b .kt-btn-wrap-0 .kt-button::before{display:none;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns681_d025a5-8b .kt-btn-wrap-0 .kt-button:hover, .wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns681_d025a5-8b .kt-btn-wrap-0 .kt-button:focus{background:#444444;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-advancedbtn kb-buttons-wrap kb-btns681_d025a5-8b\"><style>ul.menu .wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn681_e07ea9-41.kb-button{width:initial;}<\/style><a class=\"kb-button kt-button button kb-btn681_e07ea9-41 kt-btn-size-standard kt-btn-width-type-auto kb-btn-global-fill  kt-btn-has-text-true kt-btn-has-svg-false  wp-block-kadence-singlebtn\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=pFKPGUoiRl8&#038;t=2s\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><span class=\"kt-btn-inner-text\">Vid\u00e9o chantiers pr\u00e9vus sur le Ring<\/span><\/a><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedbtn.kb-btns681_b57ed5-85{gap:var(--global-kb-gap-xs, 0.5rem );justify-content:center;align-items:center;}.kt-btns681_b57ed5-85 .kt-button{font-weight:normal;font-style:normal;}.kt-btns681_b57ed5-85 .kt-btn-wrap-0{margin-right:5px;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns681_b57ed5-85 .kt-btn-wrap-0 .kt-button{color:#555555;border-color:#555555;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns681_b57ed5-85 .kt-btn-wrap-0 .kt-button:hover, .wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns681_b57ed5-85 .kt-btn-wrap-0 .kt-button:focus{color:#ffffff;border-color:#444444;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns681_b57ed5-85 .kt-btn-wrap-0 .kt-button::before{display:none;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns681_b57ed5-85 .kt-btn-wrap-0 .kt-button:hover, .wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns681_b57ed5-85 .kt-btn-wrap-0 .kt-button:focus{background:#444444;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-advancedbtn kb-buttons-wrap kb-btns681_b57ed5-85\"><style>ul.menu .wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn681_e08825-83.kb-button{width:initial;}<\/style><a class=\"kb-button kt-button button kb-btn681_e08825-83 kt-btn-size-standard kt-btn-width-type-auto kb-btn-global-fill  kt-btn-has-text-true kt-btn-has-svg-false  wp-block-kadence-singlebtn\" href=\"http:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Sans-titre.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><span class=\"kt-btn-inner-text\">Article de presse du 17\/1\/24<\/span><\/a><\/div>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n<style>.kb-google-maps-container681_64766b-6c{max-width:757px;height:363px;}<\/style><div class=\"kb-google-maps-container kb-google-maps-container681_64766b-6c  wp-block-kadence-googlemaps\" data-mapid=\"681_64766b6c\"><iframe width=\"100%\" height=\"100%\"\n\t\t\t\t\t\t\tstyle=\"border:0\" loading=\"lazy\"\n\t\t\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed\/v1\/place?key=AIzaSyBAM2o7PiQqwk15LC1XRH2e_KJ-jUa7KYk&#038;zoom=13&#038;maptype=roadmap&#038;q=50.89174651973601%2C4.454247587381319\"\n\t\t\t\t\t\t\ttitle=\"Google map van 50.89174651973601,4.454247587381319\"><\/iframe><\/div><script>function kb_google_map681_64766b6c() { let center = { lat: 37.8201, lng: -122.4781}; let map = new google.maps.Map(document.getElementById(\"kb-google-map681_64766b6c\"), {\n\t\t\t\t\t    zoom: 13,\n\t\t\t\t\t    center: center,});let marker = new google.maps.Marker({   position: { lat: 37.8201, lng: -122.4781},    map: map,  });}<\/script>\n\n\n<p>Il y a une promesse que le chantier soit limit\u00e9 \u00e0 une p\u00e9riode de 3,5 ans. Sauf en cas de conflit en justice avec l&rsquo;entrepreneur ( Le chantier du carrefour de la chauss\u00e9e de Louvain et du Boulevard de la Woluwe a eu une dur\u00e9e de 5 ans suite \u00e0 un conflit ) . Il y a aussi les risques de faillites: en 2023 Colas (Wegebo) a \u00e9vit\u00e9 une faillite de justesse !<\/p>\n\n\n<style>.kb-image681_eff658-02 .kb-image-has-overlay:after{opacity:0.3;}<\/style>\n<figure class=\"wp-block-kadence-image kb-image681_eff658-02 size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"906\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/visual-2024-2028-906x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"kb-img wp-image-1286\" srcset=\"https:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/visual-2024-2028-906x1024.jpg 906w, https:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/visual-2024-2028-265x300.jpg 265w, https:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/visual-2024-2028-768x868.jpg 768w, https:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/visual-2024-2028-11x12.jpg 11w, https:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/visual-2024-2028.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Durant le chantier il y a une certitude d&#8217;embouteillages monstrueux.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Phase 1:<\/strong> remplacement du viaduc reliant le Boulevard Leopold3 \u00e0 Brussels Airport, au dessus de la Woluwe + fermeture d\u00e9finitive de l&rsquo;acc\u00e8s Boulevard de la Woluwe \u00e0 Diegem + des d\u00e9viations son pr\u00e9vues en utilisant les autres bretelles d&rsquo;acc\u00e8s (en bleu sur la carte). En rouge: les ponts \u00e0 d\u00e9truire. En cons\u00e9quence de d\u00e9tours seront \u00e0 pr\u00e9voir pour arriver \u00e0 destination.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Phase 2:<\/strong> Utilisation de routes provisoires (en bleu) et avec des feux rouges. Gare aux bouchons !<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Phase 3:<\/strong> Le nouvel \u00e9changeur est termin\u00e9 et mis en service. Les routes provisoires de la phase 2 disparaissent.<\/p>\n\n\n<style>.kb-image681_58ed3e-1e .kb-image-has-overlay:after{opacity:0.3;}<\/style>\n<figure class=\"wp-block-kadence-image kb-image681_58ed3e-1e size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/phasing.jpg\" alt=\"\" class=\"kb-img\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Durant le chantier le rond-point Strabet (sous le viaduc de l&rsquo;a\u00e9roport) sera ferm\u00e9 9 semaines si la m\u00e9t\u00e9o est bonne. Le rond-point sera ferm\u00e9 \u00e0 100% , donc pas d&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 la Vilvoordelaan vers Zaventem.<\/p>\n\n\n\n<p>A un autre moment la \u00ab\u00a0Da Vincilaan\u00a0\u00bb sera ferm\u00e9e elle aussi 9 semaines. <\/p>\n\n\n\n<p>Lors de ces fermetures totales il est conseill\u00e9 de prendre vos vacances&#8230; si vous parvenez \u00e0 rejoindre l&rsquo;a\u00e9roport !<\/p>\n\n\n<style>.kb-image681_ac5f86-e1 .kb-image-has-overlay:after{opacity:0.3;}<\/style>\n<figure class=\"wp-block-kadence-image kb-image681_ac5f86-e1 size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/parkvallei2.jpg\" alt=\"\" class=\"kb-img\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il n&rsquo;y a pas que des points n\u00e9gatifs: la Woluwe sera remise \u00e0 l&rsquo;air libre avec une zone naturelle inondable. Seul le bus De Lijn aura acc\u00e8s entre Zaventem et Diegem par l&rsquo;ancien boulevard de la Woluwe, par la plus belle ligne de bus de Flandre que nous appellerons &lsquo;Safari lijn&rsquo;.<\/p>\n\n\n<style>.kb-image681_19d135-de .kb-image-has-overlay:after{opacity:0.3;}<\/style>\n<figure class=\"wp-block-kadence-image kb-image681_19d135-de size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/parkvallei1.jpg\" alt=\"\" class=\"kb-img\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>D\u00e8s 2028 si le planning est respect\u00e9, vous patienterez devant un feu rouge \u00e0 3 phases.<\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est bien l\u00e0 le secret de la solution: les voitures se rajoutant au Ring seront limit\u00e9es par les feux, ce qui perturbera moins le flux du Ring.<\/p>\n\n\n<style>.kb-image681_2a17f8-21 .kb-image-has-overlay:after{opacity:0.3;}<\/style>\n<figure class=\"wp-block-kadence-image kb-image681_2a17f8-21 size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/lichtregeling.png\" alt=\"\" class=\"kb-img\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Officiellement la destruction de l&rsquo;\u00e9changeur actuel est justifi\u00e9e car les bretelles d&rsquo;acc\u00e8s sont trop longues, non conformes aux nouvelles normes et p\u00e9nalisent le fonctionnement du Ring. Le nouveau carrefour aura des bretelles d&rsquo;acc\u00e8s plus courtes, ce qui devrait favoriser le flux sur le Ring.<\/p>\n\n\n<style>.kb-image681_f0ce6f-f1 .kb-image-has-overlay:after{opacity:0.3;}<\/style>\n<figure class=\"wp-block-kadence-image kb-image681_f0ce6f-f1 size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/heat-map.png\" alt=\"\" class=\"kb-img\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nous voyons sur la carte ci-dessus qu&rsquo;en heure de pointe le soir actuellement le Ring est ralenti \u00e0 cause de l&rsquo;\u00e9changeur A201-RO, par une ligne rouge sur le Ring. (en r\u00e9alit\u00e9 par les voitures faisant un tour par le rond-point Strabet et se r\u00e9injectant sur le Ring 2km plus loin).<\/p>\n\n\n\n<p>Nous voyons sur la carte 2030 ci-dessus qu&rsquo;il n&rsquo;y a plus de ligne rouge sur le Ring. Par contre il y a beaucoup de rouge sur le carrefour. Au niveau des rues de Zaventem les bouchons subsisteront.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/1932works.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/da-vinci-op-en-afrit.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ci-dessus les nouvelles bretelles d&rsquo;acc\u00e8s depuis l&rsquo;A201 \u00e0 la Da Vinci laan. De tunnel sera d\u00e9moli pour faire place au nouveau tunnel pour le tram reliant l&rsquo;a\u00e9roport \u00e0 l&rsquo;OTAN. Par ailleurs des nouvelles pistes cyclables sont pr\u00e9vues avec un tunnel pour v\u00e9los le long du rond-point Strabet.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-column.kb-section-dir-horizontal > .kt-inside-inner-col > .kt-info-box681_0836b3-e9 .kt-blocks-info-box-link-wrap{max-width:unset;}.kt-info-box681_0836b3-e9 .kt-blocks-info-box-link-wrap{padding-top:var(--global-kb-spacing-xs, 1rem);padding-right:var(--global-kb-spacing-xs, 1rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-xs, 1rem);padding-left:var(--global-kb-spacing-xs, 1rem);}.kt-info-box681_0836b3-e9 .kadence-info-box-icon-container .kt-info-svg-icon, .kt-info-box681_0836b3-e9 .kt-info-svg-icon-flip, .kt-info-box681_0836b3-e9 .kt-blocks-info-box-number{font-size:50px;}.kt-info-box681_0836b3-e9 .kt-blocks-info-box-media{border-top-width:0px;border-right-width:0px;border-bottom-width:0px;border-left-width:0px;padding-top:10px;padding-right:10px;padding-bottom:10px;padding-left:10px;}.kt-info-box681_0836b3-e9 .kt-blocks-info-box-media-container{margin-top:0px;margin-right:15px;margin-bottom:0px;margin-left:15px;}.kt-info-box681_0836b3-e9 .kt-blocks-info-box-learnmore{background:transparent;border-width:0px 0px 0px 0px;padding-top:4px;padding-right:8px;padding-bottom:4px;padding-left:8px;margin-top:10px;margin-right:0px;margin-bottom:10px;margin-left:0px;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-infobox kt-info-box681_0836b3-e9\"><span class=\"kt-blocks-info-box-link-wrap info-box-link kt-blocks-info-box-media-align-top kt-info-halign-left\"><div class=\"kt-blocks-info-box-media-container\"><div class=\"kt-blocks-info-box-media kt-info-media-animate-none\"><div class=\"kadence-info-box-icon-container kt-info-icon-animate-none\"><div class=\"kadence-info-box-icon-inner-container\"><span class=\"kb-svg-icon-wrap kb-svg-icon-fe_aperture kt-info-svg-icon\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\"  fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"  aria-hidden=\"true\"><circle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"10\"\/><line x1=\"14.31\" y1=\"8\" x2=\"20.05\" y2=\"17.94\"\/><line x1=\"9.69\" y1=\"8\" x2=\"21.17\" y2=\"8\"\/><line x1=\"7.38\" y1=\"12\" x2=\"13.12\" y2=\"2.06\"\/><line x1=\"9.69\" y1=\"16\" x2=\"3.95\" y2=\"6.06\"\/><line x1=\"14.31\" y1=\"16\" x2=\"2.83\" y2=\"16\"\/><line x1=\"16.62\" y1=\"12\" x2=\"10.88\" y2=\"21.94\"\/><\/svg><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"kt-infobox-textcontent\"><h2 class=\"kt-blocks-info-box-title\">CONCLUSIONS:<\/h2><p class=\"kt-blocks-info-box-text\">&#8211; Les nouvelles pistes cyclables et la ligne de tram sont \u00e0 consid\u00e9rer comme des avanc\u00e9es.<br\/>&#8211; La d\u00e9molition de l&rsquo;\u00e9changeur \u00e0 turbine est \u00e0 \u00e9viter. (dur\u00e9e de vie restante: 50 ans)<br\/>&#8211; Le nouveau carrefour avec feux sur le Ring est calcul\u00e9 sur base trafic 2030. Or l&rsquo;a\u00e9roport gagne 1M\/passagers par an et Zaventem subi une croissance de 6% par an en population.<br\/>&#8211; Le nouveau carrefour SPI est aussi grand qu&rsquo;un terrain de football et compliqu\u00e9 en orientation. Les passagers de l&rsquo;a\u00e9roport ne connaissant pas le carrefour seront en difficult\u00e9.<br\/>&#8211; Des accidents sont impossibles sur l&rsquo;actuel \u00e9changeur en turbine. Les feux rouges par contre franchis au rouge provoquent des accidents mortels.<br\/>&#8211; Il est connu que les \u00e9changeurs SPI sont difficiles \u00e0 d\u00e9neiger ou d\u00e9verglacer et donc un probl\u00e8me en hiver.<br\/>&#8211; La v\u00e9ritable solution est de pr\u00e9server l&rsquo;\u00e9changeur actuel et d&rsquo;\u00e9largir le Ring pour injection plus fluide. Il faut \u00e9galement une limitation de vitesse dynamique et emp\u00eacher les voitures de quitter le Ring, passer par le rond-point Strabet (a\u00e9roport) et se relancer sur le Ring.<\/p><\/div><\/span><\/div>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading681_d89573-60, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading681_d89573-60[data-kb-block=\"kb-adv-heading681_d89573-60\"]{font-style:normal;color:#c03a3a;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading681_d89573-60 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading681_d89573-60[data-kb-block=\"kb-adv-heading681_d89573-60\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading681_d89573-60 img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading681_d89573-60[data-kb-block=\"kb-adv-heading681_d89573-60\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<h2 class=\"kt-adv-heading681_d89573-60 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading681_d89573-60\"><strong>Entrez votre recours pour \u00e9viter ce qui pourrait \u00eatre une catastrophe durable !<\/strong><\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading681_ec0780-d9, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading681_ec0780-d9[data-kb-block=\"kb-adv-heading681_ec0780-d9\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading681_ec0780-d9 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading681_ec0780-d9[data-kb-block=\"kb-adv-heading681_ec0780-d9\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading681_ec0780-d9 img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading681_ec0780-d9[data-kb-block=\"kb-adv-heading681_ec0780-d9\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<h2 class=\"kt-adv-heading681_ec0780-d9 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading681_ec0780-d9\">Ne manquez par la soir\u00e9e questions\/r\u00e9ponses organis\u00e9e par la r\u00e9gion flamande ce jeudi soir \u00e0 Zaventem. ( Rue Veldeke nr.1 , 17h-20h) .  Mais ne vous faites pas enfumer par les belles simulations de la r\u00e9serve naturelle \u00e0 venir, par le tram ou les pistes cyclables.<\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Werkvennootschap a ouvert une enqu\u00eate publique\u00a0 de d\u00e9truire l&rsquo;\u00e9changeur Ring- Bld L\u00e9opold III. L&rsquo;enqu\u00eate publique se termine le 26 janvier 2024. Vous pouvez entrer un recours par le site de la r\u00e9gion flamande le 26\/1\/24 au plus tard. 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